- Када мотор ради, компоненте издувног система могу да се загреју до веома високих температура - покушајте да не додирујете вруће делове и не паркирајте на местима прекривеним запаљивим предметима (опало лишће, сува трава, остаци итд.).
- Немојте користити оловни бензин за пуњење аутомобила опремљеног катализатором - олово садржано у њему у високој концентрацији се таложи на површинама радног елемента претварача, значајно смањујући његову ефикасност.
- Уверите се да су подешавања и подешавања мотора тачна. Одступања у радним параметрима система паљења, убризгавања горива и управљања мотором могу довести до опасне пребогате мешавине ваздуха и горива, препуна прегревања катализатора. Ако дође до престанка паљења, рад возила треба обуставити док се не отклоне узроци квара - гориво које се није загрејало током престанка паљења из коморе за сагоревање улази у претварач, где се лако може запалити (из истог разлога треба избегавати покретање мотора вучењем или гурањем).
- Пратите потрошњу горива, покушајте да не останете без горива, што је обично повезано са неправилним паљењем (види претходну тачку).
- Почните да возите тек након што се мотор загреје на нормалну радну температуру.