Вожња и експлоатација возила Mercedes M-Class (W163)
Трчање у аутомобилу првих 1500 км Што пажљивије третирате мотор на почетку његовог рада, касније ћете бити задовољнији његовим радом. Због тога првих 1500 км треба возити променљивом брзином и...
Оперативне технике и помоћни системи Спортска и комунална возила (SUV), који укључују Mercedes М-класа, дизајнирана за употребу како на путевима са нормалном покривеношћу тако и на теренским условима....
Разбијање новог аутомобила Да би се обезбедила поузданост и издржљивост аутомобила у раду, током првих 15.000 км вожње потребно је придржавати се следећих правила: Не стартујте пуним гасом,...
Паркирање аутомобила Правила за паркирање аутомобила на падини Опште информације Остављајући аутомобил на паркингу, обавезно повуците паркирну кочницу. Ручна кочница има погон на педалу,...
Почетак рада и мењање брзина Пажња! У простору за ноге возача не сме бити страних предмета који би могли ограничити слободу кретања педала! Када користите нестандардне простирке или простирке,...
Системи за контролу брзине (Темпостат / Спеедтрониц) Систем контроле брзине Темпостат/Speedtronic укључен као стандард на свим моделима. Систем вам омогућава да аутоматски одржавате изабрану брзину крстарења аутомобила без...
Парктрониц систем (ПТС) PTS пружа возачу информацију о удаљености до препреке приликом паркирања аутомобила. Када возите напред, активирају се само предњи сензори. Приликом вожње уназад,...
Помоћ при наглом кочењу (БАС) Пажња! Помоћ при кочењу не може спречити ризик од губитка вучне силе услед скретања и хидропланинга. BAS доприноси смањењу пута кочења током наглог кочења аутомобила, а...
Систем против блокирања кочница (АБС) Систем против блокирања кочница (ABS) спречава превремено блокирање точкова континуираном контролом брзине њихове ротације током кочења модулацијом притиска хидрауличног...
Систем контроле проклизавања (4-ЕТС) Рад система ETS обезбеђује повећану смерну стабилност аутомобила при било којој брзини и, поред тога, спречава проклизавање погонских точкова при стартовању и оштро...
Електронски систем против клизања (ЕСП) Систем ESP повећава стабилност аутомобила током вожње и истовремено обезбеђује аутоматску контролу вучне силе агрегата у свим режимима рада. Због контролисаног кочења...
Електронска расподела силе кочења (ЕБВ) EBV обезбеђује контролу расподеле сила кочења. Квар возачког система упозорава се истовременим радом кочионих лампица и ABS (види одељак Инструмент табла, бројила и...