Детаљи инсталације хидромодулатора ETS/ESP
DK - Прва радна дијагонална контура; HL - До кочионе чељусти левог задњег точка; HR - До кочионе чељусти десног задњег точка; SK - Друга радна дијагонална контура; VL - До кочионе чељусти левог предњег точка; VR - До кочионе чељусти десног предњег точка
1. Детаљи уградње хидрауличког модулатора приказани су на илустрацији, на коју се односе све референце у тексту.
2. Искључите паљење.
3. Уклоните резервоар течности за прање (види поглавље Тело).
4. Након што сте претходно обележили, искључите хидромодулатор ETS/ESP хидрауличне водове, - одмах затворите отворене крајеве водова и фитинга.
5. Уклоните леви предњи точак и заштитну браву лука точкова.
6. Отпустите бајонет браву и одвојите 15-пински електрични конектор хидрауличног модулатора.
7. Одврните вијке са носеће плоче, уклоните хидраулични модулатор и уклоните га из простора мотора кроз лук точкова, након што ослободите вентилациони вод преносног кућишта од стезаљки. Ако је потребно, подигните и уклоните монтажну плочу са гумених јастучића.
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом - проверите да ли су хидраулички водови правилно повезани.
9. На крају, одзрачите кочиони систем (види одељак Одзрачивање кочионог система) и обришите меморију уграђеног модула за самодијагностику (види поглавље Електрични системи мотора).