Пречистач ваздуха и филтер за ваздух
Уклањање поклопца агрегата са интегрисаним пречистачем ваздуха | Детаљи уградње елемента пречистача ваздуха |
1. Повуците нагоре да бисте уклонили поклопац јединице за напајање са уграђеним пречистачем ваздуха (1).
2. Уклоните филтерски елемент испод поклопца и замените га новим.
3. Вратите поклопац (1).
Склоп за усис ваздуха са сензором ваздушне масе (MAF)
Детаљи уградње склопа усисног ваздуха са сензором MAF
1 - Поклопац агрегата са уграђеним пречистачем ваздуха
2 - Конектор за ожичење сензора MAF
3 - Линија за вентилацију картера
4 - Усис ваздуха
Б2/5 - Сензор MAF
1. Уклоните поклопац јединице за напајање са уграђеним пречистачем ваздуха (1).
2. Одспојите ожичење (2) од сензора MAF (Б2/5).
3. Искључите вентилациони вод кућишта радилице (3).
4. Отпустите вентилациони вод кућишта радилице десно од сензора MAF (Б2/5).
5. Помоћу одвијача отпустите резу за монтажу сензора MAF (Б2/5).
6. Притисните резу на електронском актуатору лептира за гас и уклоните довод ваздуха (4) у комплету са сензором MAF (Б2/5).
7. Одвојите склоп сензора (Б2/5) од усисника ваздуха (4).
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Улазни цевовод
Детаљи уградње улазног цевовода
6 - Комбиновани вентил; 19 - Улазни цевовод; 19/1 - Вијци; 19/3 - Заптивне заптивке; 89 - Вентил EGR; 89/2 - Линија EGR; Стрелица - Комбиновани отвор вентила
Шема прикључка улазног цевовода
1 - Секундарни вакуум; 2 - Вакумски блок контролне клапне; 3 - Ваздушни ињектор комбинованог вентила; 4 - Улазни цевовод; 5 - Контролни вентил; 6 - Контролна клапна вентила-прекидача; Б2/5 - Сензор MAF; М16 / 1 - Електронски актуатор гаса; М33 - Електрична ваздушна пумпа; Y27 - Преклопни вентил EGR; Y32 - Прекидач вентила ваздушне пумпе
1. Уклоните склоп за усис ваздуха са сензором MAF (види горе).
2. Уклоните вод за дистрибуцију горива са ињекторима (види одељак Демонтажа и уградња аутопута за дистрибуцију горива и ињектора).
3. Искључите релевантне електричне инсталације.
4. Отпустите спојну матицу вентилационог вода (89/2) до вентила EGR (89), - да бисте спречили окретање окова, држите га другим кључем.
5. Одврните завртње за причвршћивање (19/1) и уклоните комбиновани вентил (6).
6. Уклоните склоп усисне гране (19), - Одмах затворите усисне отворе мотора крпом која не оставља длачице.
7. Уклоните заптивке (19/3), - заптивке морају бити замењене без грешке.
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Нове заптивке се прво фиксирају помоћу клинова (проверите исправан положај заптивки), који се потом извлаче непосредно пре постављања цевовода.
Електронски актуатор гаса
Детаљи инсталације електронског актуатора гаса
1/2 - Линија за вентилацију картера; 8/1 - Вијци; 8/2 - О-прстен; 19 - Улазни цевовод; М16 / 6 - Електронски актуатор гаса; Стрелица - конектор
1. Уклоните поклопац јединице за напајање са уграђеним пречистачем ваздуха (види горе).
2. Уклоните склоп за усис ваздуха са сензором MAF (види горе).
3. Одвојите од улазног цевовода (19) линија вентилације картера (1/2).
4. Одспојите ожичење (стрелац).
5. Одврните завртње за причвршћивање (8/1) и уклоните покретач гаса (М16/1), - припремите заменски заптивни прстен (8/2).
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Резонаторска комора са колектором воде
Детаљи уградње резонаторске коморе усисног ваздушног пута и колектора воде (сви модели) (1 од 2)
1 - Вијци; 2 - Стезаљка за монтажу; 3 - Одводно црево; 9 - Резонаторска комора са колектором воде
Детаљи уградње резонаторске коморе усисног ваздушног пута и колектора воде (сви модели) (2 од 2)
4 - Вијци; 5 - Ормар; 6 - Термозаштитни екран; 7 - Матица; 8 - Монтажна обујмица; 10 - Болт; 11 - Заптивна заптивка
1. Отворите хаубу.
2. Одврните три причврсна вијка (1).
3. Отпустите стезаљку (2) и уклоните одводно црево (3), - да бисте омогућили приступ, уклоните ормарић (5) заштита лука точкова (види поглавље Тело).
4. Дајте орах (7) и уклоните стезаљку (8).
5. Уклоните склоп коморе резонатора са сифоном за воду (9), - уверите се да је одводно црево усмерено нагоре.
6. Проверите стање заптивке (11), замените ако је потребно.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Пре увртања вијка (10) треба лагано подмазати - уверите се да вијак правилно лежи у вођици.