Белешка. Пре почетка рада, прочитајте мере предострожности у одељку Опште информације и мере безбедности.
Пажња! Након што извршите доле описану процедуру, само ћете уклонити вишак притиска из система за гориво. Бензин ће остати у гасоводима. Пре него што одвојите било које црево за гориво, предузмите све неопходне мере предострожности!
Локација сервисног вентила (1/1) растерећење притиска на доводу горива бензинских мотора
1/1 - Сервисни вентил; 1/4 - Сцрев; 2/1 - Кућиште резонатора; 17 - Цијев за гориво; 17/1 - Вијци; 17/2 - Вод за довод горива; Y62 - Ињектори
Главне компоненте система горива бензинских мотора су резервоар за гориво, пумпа за гориво са сензором резерве горива који се налази унутар њега, филтер горива, ињектори, регулатор притиска и сет прикључних водова.
Када мотор ради, гориво унутар система за гориво је под притиском, који наставља да се одржава прилично дуго након искључивања паљења. Пре искључивања било које компоненте система, притисак на ход се мора ослободити.
Најлакши начин да се смањи притисак у електроенергетском систему је да покренете мотор са уклоњеним осигурачем пумпе за гориво, сачекате да се мотор спонтано заустави, а затим, да бисте осигурали потпуно смањење притиска, окрените га још неколико пута стартером. Ако се мотор не може покренути, покрените га стартером на неколико секунди. Након завршетка поступка, искључите паљење и замените уклоњени осигурач.
У сервисним станицама, притисак у систему за гориво се распушта преко сервисног вентила који се налази на линији за дистрибуцију горива и ради на принципу једноставне брадавице. Замотајте вентил крпом, уклоните поклопац и притисните брадавицу - не заборавите да вратите поклопац на своје место на крају поступка.
Имајте на уму да је након смањења притиска / уклањања горива из система за напајање потребно мало дуже него обично за покретање мотора - мораћете да покренете радилицу са стартером неколико секунди док се притисак у систему не врати и гориво не напуни све водови за гориво.