Белешка. Мотор се уклања заједно са мењачем.
Искључивање електричних инсталација
Бензински модели
Распоред главних компоненти ожичења мотора (1 од 8)
1 — Поклопац панела електричног ожичења мотора (у кабини)
А - Контактни конектор
N3/10 - Контролни модул ME-SFI
Распоред главних компоненти ожичења мотора (2 од 8)
4 - Оплет за ожичење
N10/1 - Фронт SAM
Распоред главних компоненти ожичења мотора (3 од 8)
W10 - Уземљење батерије
Распоред главних компоненти ожичења мотора (4 од 8)
Кс35 / 26 - Јединица за раздвајање модуларног блока / мотора
Распоред главних компоненти ожичења мотора (5 од 8)
2 - Поклопац прикључне јединице помоћног извора напајања за хитно покретање
3 - терминал 30 жица
Х4/30 - Терминални блок (круг мотора 30)
Распоред главних компоненти ожичења мотора (6 од 8)
Кс22 / 2 - Конектор за аутоматски мењач
Распоред главних компоненти ожичења мотора (7 од 8)
W49 - Уземљење мењача
Искључивање каблова главног мотора (8 од 8)
13 - Вијак
Б49 - Сензор брзине на излазу мењача
1. На моделима одговарајуће конфигурације (код ЕТ2) активирати сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање сервисног режима система за хитне позиве TELE AID).
2. Укључите помоћну батерију и повежите је са стандардном батеријом, а затим одвојите негативну жицу са последњег, изолујте полни терминал. Ако је акумулатор уклоњен из возила, одспојите и позитивни кабл са акумулатора.
7 - Помоћна батерија
8 - терминал позитивне жице модула
9 - Терминал негативне жице модула
W10 - Уземљење батерије
3. Уклоните комору резонатора на путу ваздуха са сакупљачем воде (види поглавље Напајање и издувни системи).
4. Уклоните поклопац панела који се налази у путничком простору (1) ожичење мотора.
5. Одспојите конекторе ожичења (А) на контролном модулу ME-SFI (N3/10), - притисните резу надоле и окрените ручицу за закључавање.
6. Уклоните претинац за рукавице (види поглавље Тело).
7. Одспојите конектор на склопу за раздвајање модула/мотора (Х35/26).
8. Одспојите ожичење (4) предњи модул перцепције и активирања сигнала (SAM) (N10/1).
9. Провуците кабловски свежањ мотора кроз пролазну рупу на панелу каросерије – покушајте да не оштетите изолацију.
10. Одспојите конекторе електричног ожичења ламбда сонде (G3/3), G3/4, G3/5 и G3/6) (погледајте илустрацију Детаљи инсталације погонског склопа на бензинским моделима).
11. Уклоните леви калем за паљење (види поглавље Електрични системи мотора).
12. Отворите поклопац (2) прикључно место за помоћно напајање за хитно покретање.
13. Отпустите жицу (3) са терминала 30 терминалног блока (Х4/30) коло 30 мотора.
14. Одспојите сабирницу уземљења са стартера W11/5.
15. Искључите конектор за ожичење (Х22/2) на преносу.
16. Одвијте сабирницу за уземљење са оквира (W49) преношење.
17. Уклоните вијак (13) и уклоните сензор брзине на излазу мењача (Б49) (сензор брзине), - припремите заменски заптивни прстен.
18. Инсталација се врши обрнутим редоследом, - са одговарајућом конфигурацијом (код ЕТ2) деактивирајте режим системске услуге TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање сервисног режима система за хитне позиве TELE AID).
19. На крају, прочитајте кодове DTC и брисање меморије уграђеног система за самодијагностику помоћу скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (види поглавље Електрични системи мотора).
Дизел модели
М612
Распоред главних компоненти електричних инсталација мотора М612 (1 од 3)
1 - Поклопац; 2 - терминал 30 жица; 3 - Резонаторска комора ваздушног пута са колектором воде; 4 - Поклопац; 5, 6, 12 - Пин конектори; 9 Оплет електричних инсталација мотора; 10 - држач; 11 - Завој; N3/9 - Контролни модул CDI; N14/2 - Излаз система предгревања; Кс4/30 - Прикључни блок за прикључак помоћног напајања за хитно покретање
Распоред главних компоненти електричних инсталација мотора М612 (2 од 3)
W49 - Уземљење мењача
Кс22 / 2 - Конектор за централни аутоматски мењач
Распоред главних компоненти електричних инсталација мотора М612 (3 од 3)
7, 8 - Пин конектори
N10/1 - Блок за монтажу релеја
1. На моделима одговарајуће конфигурације (код ЕТ2) активирати сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање сервисног режима система за хитне позиве TELE AID).
2. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види поглавље Електрични системи мотора).
3. Отворите поклопац (1) прикључно место за помоћно напајање за хитно покретање.
4. Отпустите жицу (2) са терминала 30 терминалног блока (Х4/30) коло 30 мотора.
5. Уклоните комору резонатора на путу ваздуха са сакупљачем воде (3) (види поглавље Напајање и издувни системи).
6. Уклоните поклопац (4) на задњој прегради моторног простора.
7. Откључајте и одспојите конекторе (5 и 6) на контролном модулу CDI (N3/9), - приступ конектору (5) отвара након искључивања конектора (6).
8. Скините поклопац са леве стране испод инструмент табле и одвојите конекторе (7 и 8) у предњем блоку за уградњу осигурача/релеја (N10/1).
9. Отпустите сноп ожичења мотора (9) кроз пролазни отвор на панелу каросерије, - покушајте да не оштетите изолацију.
10. Отпустите резу (10) и уклоните завоје (11) на штитнику од прскања и линији пута за хлађење.
11. Одспојите конекторе (12) на излазу из система предгревања (N14/2).
12. Искључите конектор за електрично ожичење (Х22/2) на преносу.
13. Одвијте сабирницу за уземљење са оквира (W49) преношење.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом - са одговарајућом конфигурацијом (код ЕТ2) деактивирајте режим системске услуге TELE AID види одељак Активирање/деактивирање сервисног режима система за хитне позиве TELE AID).
15. На крају, прочитајте кодове DTC и брисање меморије уграђеног система за самодијагностику помоћу скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (види поглавље Електрични системи мотора).
М628
Распоред главних компоненти електричног ожичења мотора М628 (1 од 2)
1 - Поклопац; 2 - терминал 30 жица; 3 - Резонаторска комора ваздушног пута са колектором воде; 4 - Поклопац; 5, 6, 7, 8 - Пин конектори; 9 - Оплет ожичења мотора; 10 - Гроунд бус; 11 - Ретаинер; W10 - Уземљење батерије; Кс4/30 - Прикључни блок за прикључак помоћног напајања за хитно покретање
Распоред главних компоненти електричног ожичења мотора М628 (2 од 2)
N14/2x3 - Излазни конектор кола 30 система предгревања
W49 - Уземљење мењача
Кс22 / 2 - Конектор за централни аутоматски мењач
1. Искључите жицу за уземљење (W10) на батерије (види поглавље Електрични системи мотора).
2. Следите процедуре из параграфа 3 до 6 (види горе за М612).
3. Откључајте и одспојите конекторе (5, 6 и 7) на контролном модулу CDI (N39/2), - приступ конектору (6) отвара након искључивања конектора (6).
4. Одспојите конектор (8).
5. Отпустите сноп ожичења мотора (9) кроз пролазни отвор на панелу каросерије, - покушајте да не оштетите изолацију.
6. Одвојите шипку за уземљење (10).
7. Отпустите резу (11).
8. Одврните излазни конектор 30. кола система предгревања (N14/2x3).
9. Након отпуштања бајонет браве, одспојите конектор централног електричног ожичења (Х22/2) АТ.
10. Одвијте сабирницу за уземљење са оквира (W49) преношење.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом, - са одговарајућом конфигурацијом (код ЕТ2) деактивирајте режим системске услуге TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање сервисног режима система за хитне позиве TELE AID).
12. На крају, прочитајте кодове DTC и брисање меморије уграђеног система за самодијагностику помоћу скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (види поглавље Електрични системи мотора).
Уклањање јединице за напајање
Белешка. Сви самозакључујући причвршћивачи морају бити замењени без грешке.
Бензински модели
463.250/249 (G320/500 са моторима М112.945/113.962)
Припрема за уклањање агрегата на бензинским моделима (1 од 2)
Припрема за уклањање агрегата на бензинским моделима (2 од 2)
Детаљи уградње агрегата на бензинским моделима
19 - Термозаштитни екран; 22 - Топлотни штит; G3/3 - Лева прекаталитичка ламбда сонда; G3/4 - Десна предкаталитичка ламбда сонда; G3/ 3 - Лева посткаталитичка ламбда сонда; G3/4 - Десна посткаталитичка ламбда сонда
1. Ставите ауто на лифт (види одељак Дизање/окачење аутомобила и транспорт у случају несреће).
2. Уклоните облогу мотора са уграђеним пречистачем ваздуха (2), - подигните плочу и одвојите њене поклопце главе цилиндра (види поглавље Напајање и издувни системи).
3. Одвојите рукаве усисника за ваздух на врху лукова точкова.
4. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види поглавље Електрични системи мотора).
5. Скините доњи пртљажник (1) мотор одељак.
6. Испразните систем за хлађење (види поглавље Стална нега и одржавање или Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
7. Испразните моторно уље (види поглавље Стална нега и одржавање).
8. Уклоните вискозни вентилатор (3) и кућиште (7) склоп вентилатора (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
9. Уклоните хладњак система за хлађење (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
10. Инсталирајте штитник хладњака/кондензатора клима уређаја (метални или пластични лим са величинама наруџбине 400x680x1 мм).
11. Одспојите ожичење мотора (види горе).
12. Одвојите водове пута за хлађење (9) из склопа водене пумпе.
13. Уклоните топловодни сензор масе ваздуха уграђен у усисни канал (MAF) (Б2/5) (види поглавље Напајање и издувни системи).
14. Искључите вакуумску линију (5) од серво склопа појачивача кочница на задњем делу усисне гране.
15. Искључите вакуумску линију (6) из усисне цеви.
16. Испумпајте течност серво управљача из резервоара пумпе управљача (11).
17. Одвојите од склопа пумпе управљача (11) повратно (12) и притисак (13) хидрауличне водове, - отворене крајеве водова и арматуре одмах зачепити унапред припремљеним чеповима.
18. Отпустите притисак у доводном систему преко сервисног вентила (види поглавље Напајање и издувни системи), затим одвојите цев за гориво од цеви за гориво (4), - спремите се за прикупљање изливеног горива.
19. Уклоните линију пута за хлађење (14).
20. Уклоните погонски каиш додатне опреме (15) (види одељак Замена помоћног погонског ремена и елемената његовог затезног механизма), - за фиксирање затезача потребна је шипка пречника 5 мм.
21. Одвојите црева (17) из нафтовода (18), - Отворене крајеве водова одмах затворити унапред припремљеним чеповима.
22. Уклоните склоп издувног система (види поглавље Напајање и издувни системи) (осим модела 463.249).
Белешка. Ако је мотор уклоњен због његовог квара, катализатори (23) мора се проверити присуство чипова, које се морају уклонити пре уградње.
23. Одврните ослонац са оквира (20) суспензије погонских јединица.
24. Окачите јединицу тако што ћете је подићи за предњу ушицу за подизање - уверите се да ниједна компонента није прикљештена.
25. Одврните компресор клима уређаја (21) са поклопца времена и, без одвајања расхладних водова, однесите га у страну.
26. Спустите јединицу за напајање - поново проверите да ниједна компонента није прикљештена.
27. Одврните карданско вратило (24) са прикључне прирубнице мењача, - вијци за причвршћивање вратила морају се обавезно заменити.
28. Уклоните стезаљку (25) и одвојите шипку мењача од мењача (26).
29. Уклоните попречни носач оквира (27) у комплету са подршком за задњи мењач (види одељак Уклањање и уградња носача за вешање погонске јединице) (осим модела 463.249).
30. Причврстите траке за подизање на обе ушице на јединици за напајање.
31. Спустите јединицу и извуците је назад из моторног простора.
32. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
33. Проверите да ли јединица има знакове цурења расхладне течности.
Белешка. Ако су заптивке главе цилиндра замењене, мотор се прво мора загрејати до нормалне радне температуре.
34. Проверите ниво ATF, извршите одговарајућа подешавања ако је потребно (види поглавље Стална нега и одржавање).
35. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења течности.
36. На крају, прочитајте кодове DTC и брисање меморије уграђеног система за самодијагностику помоћу скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (види поглавље Електрични системи мотора).
463.246 (G55 AMG са мотором М113.982)
1. Релевантни илустративни материјал је дат на илустрацијама Припрема за уклањање агрегата на бензинским моделима (1 од 2), Припрема за уклањање агрегата на бензинским моделима (2 од 2), Детаљи уградње агрегата на бензинским моделима, који укључују све референце у тексту.
2. Отворите хаубу и закључајте је у усправном положају.
3. Испразните систем климатизације - обратите се специјалисту.
4. Уклоните облогу мотора са уграђеним пречистачем ваздуха (2), - подигните плочу и одвојите њене поклопце главе цилиндра (види поглавље Напајање и издувни системи).
5. Одвојите рукаве усисника за ваздух на врху лукова точкова.
6. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види поглавље Електрични системи мотора).
7. Уклоните декоративну решетку (види поглавље Тело).
8. Уклоните горњу предњу попречну греду.
9. Искључите комуникационе водове и уклоните помоћни вентилатор.
10. Одвојите водове од хладњака А/Ц система, - одмах спојите отворене крајеве водова са унапред припремљеним утикачима.
11. Уклоните А/Ц хладњак.
12. Скините доњи пртљажник (1) мотор одељак (види одолети. илустрација - Детаљи уградње доњег антера заштите моторног простора на моделима G55 AMG).
1 - прашак
2, 3 — Вијци
13. Испразните систем за хлађење (види поглавље Стална нега и одржавање).
14. Испразните моторно уље (види поглавље Стална нега и одржавање).
15. Одвојите уљне цеви од измењивача топлоте уље-вода (види одолети. илустрација - Детаљи причвршћивања цеви за уље на измењивач топлоте уље-вода одељка на моделима G55 AMG)
1 — Спојни конектори
2 - Измењивач топлоте
3 - Вијци
4 - потпорни носач
16. Пратите процедуре из параграфа 8, 9 и 11 до 19 за 463.250/249 (G320/500 са моторима М112.945/113.9620).
17. Уклоните вакуумску линију од улазног краткоспојника до вентила за прочишћавање.
18. Искључите расхладне водове са компресора клима уређаја.
19. Одвојите црева (17) из нафтовода (18), иде у хладњачу ATF, - Отворене крајеве водова одмах затворити унапред припремљеним чеповима.
20. Пратите процедуре из параграфа 22, 23, 27 и 28 за 463.250/249 (G320/500 са моторима М112.945/113.9620).
21. Изврните два вијка и уклоните носач преноса са попречне греде рама.
22. Причврстите ремене на обе ушице на јединици за напајање.
23. Подигните предњи део јединице и уклоните је из моторног простора.
24. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
25. Напуните А/Ц систем и проверите да ли има знакова цурења.
26. Наставите према упутствима у параграфима 33 до 36 за 463.250/249 (G320/500 са моторима М112.945/113.9620).
Дизел модели
463.323 (G270 CDI са мотором 612.965)
Припрема за уклањање агрегата на дизел моделима са мотором М612 (1 од 2)
Припрема за уклањање агрегата на дизел моделима са мотором М612 (2 од 2)
Детаљи уградње погонске јединице на дизел моделе са мотором М612
Детаљи уградње украсних панела за поклопац главе цилиндра мотора М612
1 — Плоча за завршну обраду поклопца главе цилиндара
2 — плоча за завршну обраду разводника ваздуха
3, 4 - Вијци за монтажу
5 - Гумени јастучићи
1. На моделима одговарајуће конфигурације (код ЕТ2) активирати сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање сервисног режима система за хитне позиве TELE AID).
2. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види поглавље Електрични системи мотора).
3. Уклоните завршне плоче са поклопца главе цилиндара.
4. Возите ауто на лифту или га подигните дизалицом и ставите га на постоље (види одељак Дизање/окачење аутомобила и транспорт у случају несреће).
5. Уклоните доње прашнике погонског одељка.
6. Испразните систем за хлађење (види поглавље Стална нега и одржавање).
7. Уклоните пречистач ваздуха (1) (види поглавље Напајање и издувни системи).
8. Уклоните резонаторску комору усисног ваздушног пута са колектором воде (2) (види поглавље Напајање и издувни системи).
9. Уклоните примарни катализатор (види поглавље Напајање и издувни системи).
10. Уклоните вискозну спојницу погона вентилатора за хлађење (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
11. Уклоните радијатор (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
12. На моделима опремљеним А/Ц системом (код Х02) поставити штитник хладњака/кондензатора клима уређаја (метални или пластични лим са величинама наруџбине 400x680x1 мм).
13. Искључите линију (4) пут за хлађење течности серво управљача.
14. На моделима опремљеним А/Ц системом (код Х02) уклоните помоћни вентилатор за хлађење (5).
15. Уклоните нискотемпературни хладњак (6) (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
16. Уклоните интеркулер (Intercooler) (7) системи за турбо пуњење (види поглавље Напајање и издувни системи).
17. Одвојите црева (8 и 9) пут за хлађење.
18. Дајте две навртке и, без одвајања од прикључака фитинга, одвојите оквир цеви од попречне цеви (10).
19. Уклоните топлотни штит (11) циркулациона пумпа (М44) хлађење пуним ваздухом, а затим уклоните стварни склоп пумпе.
20. Уклоните циркулациону пумпу (М13) расхладна течност (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
21. Искључите потисни вод (12) од пумпе за управљање (13), - припремити замјенске заптивне прстенове за шупљи вијак конектора с навојем.
22. Одспојите конектор (14) на излазу из система предгревања (N14/2).
23. Искључите десни (15) и лево (16) вакуумске линије из турбопуњача и коморе за мешање, респективно.
24. Искључите вакуумски вод мотора (17) одсутан (18) серво појачивача кочница.
25. Одспојите ожичење мотора (види горе).
26. Искључите линију (19) пут хлађења од предгрејача горива (20).
27. Отпустите водове за гориво (21) на раму у луку левог предњег точка.
28. Уклоните сензор брзине на излазу мењача (Б49), ослободите електричну инсталацију са потпорног држача врата за пуњење ATF, - припремите заменски јастучић и завој.
29. Уклоните резу (23) и одвојите шипку мењача од мењача (22).
Белешка. Када инсталирате нову вучу, не заборавите да је подесите (види поглавље аутоматски мењач).
30. Причврстите траке за подизање на оба ока агрегата и окачите их на витло – уверите се да ниједна линија или компоненте нису прикљештене.
31. Одговарајући модели (код Х02) одспојите електричне каблове са А/Ц компресора, затим одврните компресор и повуците га на страну без искључивања расхладних водова.
32. Дајте матице за причвршћивање (27) одвојите осовину пропелера (25) од прикључне прирубнице (26) мењач, - матице морају бити замењене без грешке, - ако је потребно, олабавите причвршћиваче и благо нагните мењач.
Белешка. Када враћате вратило, уверите се да иде између прирубница лежаја брегасте осовине и аутоматског мењача.
33. Подигните мотор и уклоните га из моторног простора кроз врх.
34. Подржите пренос одоздо помоћу одговарајуће дизалице - да бисте уклонили попречни сноп са носачем задњег вешања агрегата који је инсталиран на њему, мењач ће морати да се подигне.
35. Уклоните ослонац задњег вешања агрегата (види одељак Уклањање и уградња носача за вешање погонске јединице),
36. Уклоните завртње (28 и 29) причвршћивање предњих носача за вешање погонске јединице на оквир.
37. Уклоните потпорне конзоле линије за хлађење ATF од десне греде оквира.
38. Одвојите црево за вентилацију са врха АТ картера - мотор ће морати да се мало повуче напред.
39. Спустите задњи део агрегата и, померајући га напред, извадите га из моторног простора - уверите се да ниједна компонента вешања и панели каросерије нису оштећени.
40. Инсталација се врши обрнутим редоследом, - са одговарајућом конфигурацијом (код сервисног режима) деактивирати системе TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање сервисног режима система за хитне позиве TELE AID).
41. Допунити гориво и «пумпа» систем серво управљача (види поглавље Суспензија и управљање).
42. Испустите ваздух из система за хлађење (види поглавље Стална нега и одржавање).
43. Наставите даље у складу са упутствима датим у параграфима 33 до 36 за 463.250/249 (G320/500 са моторима М112.945/113.9620).
463.333 (G270 CDI са мотором 628.962)
Припрема за уклањање агрегата на дизел моделима са мотором М628 (1 од 2)
Припрема за уклањање агрегата на дизел моделима са мотором М628 (2 од 2)
Детаљи уградње погонске јединице на дизел моделе са мотором М628 (1 од 3)
Детаљи уградње погонске јединице на дизел моделе са мотором М628 (2 од 3)
Детаљи уградње погонске јединице на дизел моделе са мотором М628 (3 од 3)
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види поглавље Електрични системи мотора).
2. Отворите хаубу и закључајте је у усправном положају.
3. Уклоните доње заштитне плоче моторног простора.
4. Испразните систем за хлађење (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
5. Уклоните пречистач ваздуха (1) (види поглавље Напајање и издувни системи).
6. Уклоните сензоре уграђене у леви и десни склоп усисног канала MAF (Б2/6 и Б2/7) (види поглавље Напајање и издувни системи).
7. Уклоните усисне канале (2) од блатобрана левог и десног крила (види поглавље Напајање и издувни системи).
8. Одвојите од Т-а (4) вакуумска линија (3) вентил за затварање улаза.
9. Стискање брава шипке (5), одспојите вакумске водове (6 и 6а).
10. Уклоните резонаторску комору усисног ваздушног пута са колектором воде (7) (види поглавље Напајање и издувни системи).
11. Одспојите ожичење мотора (види горе).
12. Уклоните предњу решетку (10) (види поглавље Тело).
13. Уклоните поклопац вентилатора (11) (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
14. Искључите вентилационе водове (12 и 13) пут за хлађење.
15. Уклоните кондензатор (14) у комплету са радијатором (15) (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
16. Уклоните нискотемпературни хладњак (16) (види поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
17. Искључите расхладне водове (17 и 18), - одмах затворите отворене крајеве водова са унапред припремљеним чеповима.
18. Уклоните циркулациону пумпу система за хлађење (М13).
19. Искључите вод за хлађење (19) од циркулационе пумпе за хлађење напуњеног ваздуха (М44).
20. Отпустите десни кабл хаубе.
21. Испумпајте радну течност из резервоара пумпе управљача (20).
22. Одвојите од пумпе управљача (20) / његов резервоар под притиском (21) и повратак (22), односно водови - одмах зачепите отворене крајеве водова и арматуре унапред припремљеним утикачима.
23. Искључите линију ATF (23) из хладњака течности за пренос (24).
24. Отпустите матицу (25).
25. Искључите довод компресора (26) од експанзионог вентила (27) А/Ц системи, одмах зачепите отворене крајеве водова и фитинга унапред припремљеним чеповима, припремите заменљиве заптивне елементе.
26. Након прикљештења, искључите доводне водове (9) и повратак (8) гориво - припремите се за сакупљање просутог горива.
27. Уклоните сензор брзине на излазу мењача (Б49).
28. Одвојите склоп сензора (Б49) са конопцем (29) од мотора, - ослободите кабл од потпорних плоча (30) грло за пуњење уља (31), уклоните завоје.
29. Уклоните издувни систем без завршног пригушивача (види поглавље Напајање и издувни системи).
30. Одврните карданско вратило (32) од прикључне прирубнице (33) мењач, по потреби олабавите причвршћиваче и благо нагните мењач.
Белешка. Када враћате вратило, уверите се да иде између прирубница лежаја брегасте осовине и аутоматског мењача.
31. Уклоните резу (36) и одвојите шипку мењача од мењача (35).
Белешка. Када инсталирате нову вучу, не заборавите да је подесите (види поглавље аутоматски мењач).
32. Повежите траке за подизање на оба ока јединице за напајање и окачите их на витло - уверите се да ниједна линија или компоненте нису прикљештене.
33. Подржите пренос одоздо помоћу одговарајуће дизалице и лагано га подигните да бисте уклонили носач задњег погонског склопа.
34. Уклоните ослонац задњег вешања агрегата.
35. Уклоните завртње (37 и 38) причвршћивање на рам, лево (37) и десни носачи вешања агрегата.
36. Спустите задњу страну јединице и, након што сте је повукли напред, извадите је из моторног простора - уверите се да ниједна компонента вешања и панели каросерије нису оштећени.
37. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
38. Допунити гориво и «пумпа» систем серво управљача (види поглавље Суспензија и управљање).
39. Наставите даље према упутствима у ставовима 33 до 36 за 463.250/249 (G320/500 са моторима М112.945/113.9620).