Модели са VT 161, VT 167, ZL 167, LF 67/14 и ZF 67/14
Детаљи инсталације пумпе за управљање (модели са VT 161, VT 167, ZL 167, LF 67/14 и ZF 67/14)
1 - Клипови; 2 - Синдикални прикључак повратног вода; 3 - арматура под притиском; 4 - Ремен помоћног погона; 5 - ременица; 6 - Пумпа за управљање
Дизајн пумпе за управљање (модели са VT 161, VT 167, ZL 167, LF 67/14 и ZF 67/14)
1 - Поклопац за вентилацију; 2 - Матица; 3 - Завршни поклопац; 4 - Укосница; 5 - Пролеће; 6 - Пластични рукав; 7 - Резервоар серво управљача; 8 - Филтерски елемент; 9 - О-прстен; 10 - Потисна плоча; 11 - вентил за контролу запремине; 12 - Компресијска опруга; 13 - Кућиште пумпе; 14 - Вијак вентила; 15, 16 - Потпорни прстенови; 17 - Зупчасти прстен; 18 - Водич; 19, 23, 24 - Вијци; 20 - Прирубница лежаја; 21 - Заптивка; 22 - Погонско вратило
1. Уклоните погонски каиш додатне опреме (4) (види поглавље Мотор).
2. Отпустите причвршћиваче и уклоните ременицу (5).
3. Одвојите хидрауличне водове од фитинга (3 и 2), - Припремите се за сакупљање просуте течности.
4. Отпустите резе (1) ожичење.
5. Уклоните пумпу управљача (6).
6. Темељно очистите све компоненте, замените неисправне делове.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
8. Напуните резервоар серво управљача свежом течношћу и одзрачите хидраулички пут.
9. Вратите завршни поклопац, пазећи да је заптивка правилно постављена.
Модели 463.246/249 (М113)
Детаљи инсталације пумпе за управљање (модели са моторима М113)
1 - Леви довод ваздуха; 2 - Црево расхладног пута; 3 - Радијатор; 4 - Вијци за причвршћивање пумпе за управљање на држач; 5 - Затезни ваљак; 6 - Вијак за причвршћивање резервоара на кућиште пумпе; 7 - Помоћни погонски каиш; 8 - Погонска ременица пумпе управљача; 9 - Експанзионо црево потисног пута; 10 - Поклопац резервоара серво управљача; 11 - Резервоар серво управљача; 12 - Пумпа управљача; 13 - Повратно црево
1. Уклоните леви довод ваздуха (1).
2. Подигните ауто и ставите га на постоље.
3. Испразните систем за хлађење (види поглавље Стална нега и одржавање).
4. Одвојите црево (2) пут за хлађење од врха радијатора (3) и однесите га на страну - ако је потребно, припремите заменско црево и стезаљку за његово причвршћивање.
5. Узмите контејнер за одвод испод аутомобила.
6. Уклоните поклопац (10) и испумпајте течност из резервоара серво управљача (11).
7. Искључите из резервоара (11) повратно црево (13), - ако је потребно, припремите заменско црево и његову стезаљку.
8. Уклоните вијак (6) носачи резервоара (11) до кућишта пумпног склопа.
9. Уклоните држач црева за довод.
10. Притиском напред, а затим повлачењем нагоре, уклоните резервоар серво управљача (11), - припремите заменски заптивни прстен.
11. Скините појас (7) помоћни погон са котуром (8) пумпа за управљање (12).
12. Одвојите експанзионо црево за притисак (9).
13. Одврните завртње за причвршћивање (4) и уклоните пумпу (12) од држача.
14. Инсталирајте обрнутим редоследом - не заборавите да напуните резервоар потребном количином свеже течности како бисте избегли пражњење пумпе.
15. У закључку, пумпајте тракт серво управљача тако што ћете неколико пута окретати волан од блокаде до блокаде.
Дизел модели
Модели 463.323 (М612)
Детаљи инсталације пумпе за управљање (модели са моторима М612)
1 - Усис ваздуха; 2 - Комора за мешање; 3 - држач опруге; 4 - Резервоар серво управљача; 5 - Доводно црево; 6 - Експанзионо црево потисног пута; 7 - О-прстен; 8 - Вијак спојнице; 9 - Пумпа управљача; 10 - Погонска ременица пумпе; 11 - Вијак
1. Уклоните облоге поклопца главе цилиндра
2. Уклоните погонски каиш додатне опреме (види поглавље Мотор).
3. Одвојите рукав (1) довод ваздуха из коморе за мешање (2), - припремите замену заптивке.
4. Испумпајте хидрауличну течност из резервоара серво управљача (4).
5. Искључите из резервоара (4) доводно црево (5), - Припремите се за сакупљање просуте течности.
6. Одвојите експанзионо црево (6), - одмах затворите спојницу, ако је потребно, припремите заменски заптивни прстен (7).
7. Уклоните пумпу управљача (9), по потреби олабавите завртње (11) и демонтирајте ременицу (10).
8. Инсталирајте обрнутим редоследом - не заборавите да напуните резервоар потребном количином свеже течности како бисте избегли пражњење пумпе.
9. У закључку, пумпајте тракт серво управљача тако што ћете неколико пута окретати волан од блокаде до блокаде.
Модели 463.333 (М628)
Детаљи инсталације пумпе за управљање (модели са моторима М628) (1 од 2)
1 - Пречистач ваздуха; 2 - Леви довод ваздуха; 3 - Црево расхладног пута; 4 - Завршна плоча; 5 - Измјењивач топлоте уље-вода; 6 - Филтер за уље; 7 - Резервоар серво управљача; 8 - Црева; 9 - Стезаљка резервоара серво управљача
Детаљи инсталације пумпе за управљање (модели са моторима М628) (2 од 2)
10 - Погонска ременица пумпе; 11 - Пумпа управљача; 12 - Вијци; 13 - Затезни ваљак; 14 - Ремен помоћног погона; 15 - Вијак затезног ваљка; 16 - Уљни вод серво управљача; 17 - Леви доњи ваздушни канал; 18 - Вијци за монтажу пумпе; 19 - Доњи вијак за монтажу пумпе; 20 - Кућиште филтера за уље; 21 - Леви довод ваздуха
1. Уклоните пречистач ваздуха (1).
2. Уклоните леви довод ваздуха (2).
3. Подигните ауто и ставите га на постоље.
4. Уклоните заштиту кућишта радилице.
5. Испразните систем за хлађење (види поглавље Стална нега и одржавање).
6. Одвојите црево од радијатора (3) и склоните га на страну, - ако је потребно, припремите резервно црево и стезаљку за његово причвршћивање, припремите се за сакупљање просуте течности.
7. Уклоните четири завртња за причвршћивање, уклоните шипку за мерење уља у мотору, уклоните поклопац резервоара за уље и демонтирајте облогу (4).
8. Узмите контејнер за одвод испод аутомобила.
9. Уклоните филтер за уље (6), испустите уље из њега и поставите га на место, након замене заптивне заптивке.
10. Уклоните из кућишта филтера (20) течни измењивач топлоте (5), - припремите замену заптивке.
11. Скините поклопац филтера за уље (20).
12. Испумпајте течност из резервоара серво управљача (7).
13. Одмах одвојите црева од резервоара и укључите црева (8), - Припремите се за сакупљање просуте течности.
14. Отпустите стезаљку (9) и, повлачећи се, уклоните резервоар (7).
15. Отпуштање завртња (15) затезни ваљак (13), олабавите погонски каиш додатне опреме (14) и баци га са котура (10) пумпа за управљање (11).
16. Одмах искључите и укључите вод за уље (16).
17. Одврните два завртња и одвојите од склопа пумпе (11) леви доњи ваздушни канал (17).
18. Отпустите ваздушни канал (21) на глави цилиндра, а затим пажљиво, пазећи да не оштетите, притисните чахуру уназад.
19. Отпустите завртње (18) носачи пумпе (11).
20. Притиском на затезни ваљак (13), уклоните доњи вијак (19).
21. Изврните завртње за причвршћивање пумпе на поклопац погона ГРМ и држач.
22. Након што пресечете траку, отпустите електричне каблове и уклоните пумпу управљача (11).
23. Ако је потребно, уклоните погонску ременицу са склопа пумпе (10).
24. Инсталирајте обрнутим редоследом - не заборавите да напуните резервоар потребном количином свеже течности како бисте избегли пражњење пумпе.
25. Одзрачите тракт серво управљача тако што ћете неколико пута окренути волан од блокаде до блокаде.
26. У закључку, обришите меморију процесора уграђеног система за самодијагностику (види поглавље Електрични системи мотора).