Одзрачивање кочионог система посебним алатом
1, 2 - Задње кочионе чељусти
3, 4 - Предње кочионе чељусти
Након што је кочиони систем поправљен, током којег је отворен његов хидраулички пут, ваздух може ући у други, који се затим мора потпуно уклонити. Знак присуства ваздуха у радним круговима кочионог система је мекоћа педале кочнице.
Белешка. Ако ваздух уђе у систем као резултат кршења његове непропусности, прво се мора елиминисати узрок квара.
Ако ваздух уђе у један цилиндар точка, довољно је одзрачити само одговарајућу чељуст. Ако ваздух уђе у системски тракт као резултат прекомерног пада нивоа течности у резервоару ГТЗ, као и након уклањања / уградње последњег, цео систем се пумпа. Ово важи и за случај извођења поступака одржавања који захтевају демонтажу хидрауличног модулатора.
Уклањање ваздуха са хидрауличног пута кочионог система врши се помоћу посебног уређаја, чије повезивање мора бити изведено у строгом складу са упутствима произвођача - поступак треба поверити стручњацима за аутосервис.
Белешка. Притисак пумпања је 2 атм.