Редослед рада
1. Скините заштитни поклопац са точка.
Пиринач. 6.20. Отпустите матицу главчине у 12 тачака (SW 30) у центру точка
2. Отпустите матицу главчине са 12 тачака (SW 30) у центру точка (пиринач. 6.20). Пошто је матица главчине затегнута до великог обртног момента, препоручује се да помоћник држи педалу кочнице када је отпушта и затеже.
3. Уклоните леви задњи део система за испуштање испуњених гасова.
4. Користите танак шрафцигер да уклоните прљавштину са вијака са утичницом на диференцијалу и уклоните их помоћу специјалног алата (Hazet-Nr. XZN 990 Ig-10).
5. Гурните одврнуту погонску осовину и гурните је са прирубнице. Лакше је то учинити када је осовина у хоризонталном положају.
6. Повуците осовину са прирубнице споља, могуће лаганим ударцима. Ако је осовина превише затегнута у прирубници, треба користити извлакач.
7. Ако је могуће, немојте постављати аутомобил на точак са уклоњеним погонским вратилом, јер недостатак аксијалног притиска може оштетити кућиште лежаја точка.
Пиринач. 6.21. Пре уградње погонског вратила задњег точка, очистите прикључне прирубнице погонског вратила и диференцијала
Пиринач. 6.22. Пре уградње, очистите спојницу жичаном четком и нанесите мало мазива
8. Пре уградње, очистите контактну површину осовине са унутрашње стране прикључне прирубнице (пиринач. 6.21). Ако је потребно, уклоните остатак средства за закључавање са утора главчине (пиринач. 6.22).
9. Уградите нове завртње са унутрашњим полигоналним прорезом заједно са подлошкама и затегните: са пречником навоја 10 мм - обртним моментом од 70 Нм, са пречником од 12 мм - обртним моментом од 100 Нм.
10. Спустите возило и поставите нову навртку са 12 тачака. За лимузину, момент затезања матице је 220 Нм, за караван (Т-модели) - 320 Нм.
11. Затегните матицу савијањем обруча у жлебове погонског вратила.