Пиринач. 6.15. Детаљи погонске линије: 1 - чаура за центрирање; 2, 10 – еластична спојница; 3 - вијак, 45 Нм; 4 - предња осовина; 5 - матица за причвршћивање; 6 - гумена манжетна; 7 - лежај; 8 - вијак, 25 Нм; 9 - задња осовина
Мењач је праћен карданском осовином. Он преноси обртни момент механизму погона на задњим точковима (диференцијални). Карданско вратило пролази централно у посебном тунелу у дну возила и састоји се од две цевасте осовине. Предња осовина 4 (пиринач. 6.15) спојено са мењачем помоћу еластичне спојнице 2. Задње вратило 9 је карданским зглобом 10 повезано са погонским зупчаником крајњег погона (спој константне брзине). Осовине су међусобно повезане фиксирајућом навртком 5, а на месту њиховог спајања постављен је носећи лежај 7. Да би се избегла стална бука током рада вратила, вратило је балансирано.