Карактеристике система хлађења 6- и 8-цилиндарских мотора
0
Ако је, након што је мотор заустављен, температура расхладне течности виша од +110°Ц, циркулациона електрична пумпа се укључује у систему за хлађење, присиљавајући течност да се креће дуж кола. Као резултат, искључено је локално прегревање мотора и стварање парних брава. Циркулациона пумпа ради не више од 10 минута након гашења мотора.