Систем за хлађење је под притиском када мотор ради. Због тога се тачка кључања повећава са +100 до +126°Ц.
Високе температуре доприносе економичнијем раду мотора. Вишак притиска у систему за хлађење је приближно 1,4-1,5 бара. Ако притисак у систему за хлађење порасте када је мотор врућ, вентил за смањење притиска на поклопцу експанзионог резервоара се отвара и притисак се испушта у атмосферу.