Систем за подмазивање дизел мотора Mercedes E-Class (W210)
Систем подмазивања — општи опис Пиринач. 4.31. Подмазивање: 1 - хидрауличне славине, 2 - канали за уље за довод уља у механизам вентила, 3 - главни канал за уље од блока мотора до главе цилиндра, 4 -...
Пумпа за уље Пумпа за уље се налази у кућишту радилице. Снага зупчасте пумпе, у зависности од карактеристика мотора, је различита. Пумпа за уље је опремљена редукционим вентилом који...
Притисак уља За поуздан рад мотора, притисак уља мора бити одговарајући. Ако је уље превише хладно и веома вискозно, може доћи до превеликог притиска. У овом случају, редуктор...
Моторно уље Модерни високо убрзани мотори постављају посебне захтеве за моторна уља. Уље не би требало да испари, а уљни филм не би требало да се одломи на високим температурама...
Провера рада сензора нивоа уља Редослед рада Лампица упозорења нивоа уља светли када је ниво уља нормалан и мотор ради: 1. Уклоните конектор сензора нивоа уља. 2. Помоћу омметра проверите контакт...
Провера стања моторног уља Проверите ниво уља након сваког другог допуњавања горива. На старијем мотору са повећаном потрошњом уља, има смисла проверавати ниво уља при сваком пуњењу док се...
Замена уља и филтера за уље Приликом замене уља потребно је променити филтер за уље. Уградите само филтер који одговара мотору вашег возила! Пажња! Вруће уље може изазвати опекотине. Приликом...
Провера непропусности уљног система Током рада, на површини мотора се могу појавити мале мрље од уља. Моторно уље при великим температурним колебањима продире кроз поре заптивки, али се посебна пажња мора...