Време активирања предњег ваздушног јастука је 40 до 60 мс, бочног ваздушног јастука је 20 мс.
Пиринач. 1.6. Сензор седишта сувозача
Лимузина и Т-модел каравана опремљени су сензорском подлогом осетљивом на притисак која се налази у обруби десног предњег седишта (пиринач. 1.6), који аутоматски открива да ли се на седишту налази путник. Електрично проводљиве траке заптивке су повезане са командама система за подешавање наслона седишта. Ако је сувозачево седиште оптерећено масом већом од 12 кг, сензорска подлога шаље сигнал електроници ваздушног јастука, која, у зависности од природе судара, активира десни ваздушни јастук, сигурносни појас или бочни ваздушни јастук.
Ограничење тежине од 12 кг је потребно како би се осигурало да сензори не би погрешно уочили вреће за куповину или «дипломата» на предњем седишту као сувозач.
Бочни ваздушни јастуци
Пиринач. 1.7. Бочни ваздушни јастук
Аутомобиле Mercedes E-класа опремљена бочним ваздушним јастуцима (пиринач. 1.7), што чини заштиту од бочних удара ефикаснијом.
Бочни ваздушни јастук се налази у предњим вратима, има запремину од 15 литара и када се надува достиже дебљину од око 7 цм.
За 7 мс, осетљиви елемент - сензор - у случају незгоде одређује да ли ваздушни јастук треба да се активира.
Ако микрокомпјутер изда импулс за рад, онда након 2 мс бочни ваздушни јастук пробија облоге врата, након још 13 мс се укључује, чиме се штити возач или сувозач. Генерално, прође око 20 мс пре формирања ваздушног јастука између врата и особе која седи у кабини. за праћење активирања бочног ваздушног јастука коришћена је камера велике брзине која је снимала 4.000 снимака у секунди.
Опције Т-модела
Пртљажни простор Е-класе Т-модела је једнако квалитетан као и унутрашњост. Доњи и бочни зидови су обложени тепихом од велура. На левој страни су резервни точак, дизалица и алат. Троугао упозорења и комплет прве помоћи налазе се у џепу вентила украса на десној страни пртљажника. На левој страни кабине налази се 12-волтна утичница уграђена у облогу, затворена ради сигурности поклопцем. Ниша у товарном простору служи као додатни одељак и закључана је. У овом одељку, по жељи, може се уградити додатни ред седишта за два путничка седишта опремљена тропозицијским аутоматским сигурносним појасевима.