Приручник за поправку структуре Овај водич садржи резиме и три одељка: «Тхеори», «Услуга» и «Репаир». «Тхеори» . Овај одељак садржи опис распореда чворова, делова, механизама и њихове интеракције. Овде...
Одржавање и контрола Упутства за одржавање налазе се на крају књиге. Заснован је на распореду сервиса који произвођачи аутомобила дају својим брендираним сервисима. Поред тога, овај пропис...
Радни симболи «Дрво» симболизује околину. Овај симбол се поставља у свим случајевима када је извршена операција или отпад који настаје штетним по животну средину. Различити број...
Општи опис тела Нови модел Mercedes E-класа је у продаји од краја јуна 1995. године и свој успех дугује првенствено ауторитету свог претходника - путничког аутомобила Mercedes Претходна...
Концепт лаганог тела Иако субјективно, аутомобил нема добар темперамент, техничке спецификације говоре другачије: убрзање до 100 км / х за 10,5 секунди, максимална брзина - 215 км / х. На...
Изглед модела Е класе Функција прати форму. Ова изјава може окарактерисати дизајн нове Е-класе. Пиринач. 1.1. Нови модели имају неконвенционалан Mercedes изглед - четири округла фара На...
Мерцедес-Бенз модели Е-класе Средња класа Mercedes-Benz То је чисто немачки стил. А немачка традиција је њена изузетна разноликост. Било да се ради о таксисти који броји сваки пени, или о широком...
Модели аутомобила Е-класе децембра 1984. године Састав W-124 замењује моделе програма W-123. Осим тога, створена су три дизел аутомобила и четири са бензинским мотором. Нова палета модела је скуп...
Т-модел караван Тек 1966. год Mercedes-Benz у производни програм укључена практична варијанта каросерије за «задње пераје» 200/200 Д, 230 и 230 S. Овај аутомобил са петоро врата, назван...
Исправан положај у аутомобилу Извођење модела ентеријера Mercedes Е-класу карактеришу меки глатки облици. Њихова органичност пренета је споља у унутрашњост и појачана употребом одговарајућих боја и...
Седишта Пиринач. 1.5. Попречни пресек седишта. Ваздушни јастуци на надувавање - светле боје Удобност путника обезбеђују седишта са активном вентилацијом и доста подешавања...
Ваздушни јастуци Два предња ваздушна јастука са нетоксичним пиротехничким пуњењем и два бочна ваздушна јастука смештена у предњим вратима истовремено штите возача и сувозача који седе...
Капацитет пртљага Капацитет пртљажног простора Т-модела Е-класе је 1975 литара (при утовару до крова). Ово је 126 литара више од претходног модела. Ако на пут крене пет људи, на...
Димензије аутомобила Мерцедес Е класе Пиринач. 1.8. димензије Mercedes Е-класа лимузина Пиринач. 1.9. Укупне димензије каравана Т-модела Е-класе димензије Mercedes Е-класа са каросеријом лимузина...
Мотори — опште информације Купцу је представљено више од десет опција мотора на избор (са 5-цилиндарским 2,5-литарским дизел мотором Е-класе специјално испорученим на тржишта Италије, Грчке и...
Дизел мотори са 4 цилиндра: Е220Д, Е200ЦДИ и Е220ЦДИ Чак и најмањи модел нове генерације дизел мотора Mercedes - објављен 1993. 2,2-литарски 4-цилиндрични Е 220 Д, означен на домаћем тржишту као OM 604, - по својим...
Цоммон раил директно убризгавање Пиринач. 1.10. Четвороцилиндрични дизел мотор са директним убризгавањем ради на принципу Common Rail CDI (Common Rail Direkt Injection - заједничка линија за директно...
Дизелски 5-цилиндрични мотори: Е250Д и Е290ТД Дизел 5-цилиндарски мотори Е 250 Д (на домаћем тржишту ОМ 605) са запремином од 2,5 литара технички одговарају, упркос различитом броју цилиндара, добро познатом...
Дизелски 6-цилиндарски мотор Е300Д На захтев купаца Mercedes-Benz такође је произведен 6-цилиндарски дизел мотор Е 300 Д запремине 3,0 литара, означен на домаћем тржишту као ОМ 606. Овај модел има...
Дизелски 6-цилиндарски мотор Е320ЦДИ Пиринач. 1.15. Дизел 6-цилиндарски мотор Е 320 CDI У августу 1999. године, Е 320 је лансиран на тржиште CDI (пиринач. 1.15) – најснажнија опција дизел мотора у класи Е...
Бензински 4-цилиндрични редни мотори Е200, Е230 У јуну 1996. 2,0-литарски 4-цилиндрични мотор је опремљен новом усисном брегастом осовином са променљивим темпом вентила, која је раније коришћена у другим бензинским...
Мануелни мењач Ручни мењач карактерише ниска бука током рада и лако мењање степена преноса. Са ручицом мењача која се налази на средини пода, бирате жељену брзину. Брзина за напред и...
Аутоматски мењач Чак и уз пуну синхронизацију, лако мењање и «светлости» педала квачила мењање брзина остаје изазов за неке возаче. Да би ослободио возаче потребе да га решавају,...
Безбедност вожње и скретања Шта треба да буде ауто - спортски или удобан? Чак и када се развија нова Е-класа пре инжењера Mercedes била таква дилема. Ипак, нашли су компромис не само између...
Побољшана динамика вожње Бројне иновације и модификације створиле су предуслове за побољшање динамике вожње аутомобила. Најважнији од њих укључују продужење међуосовинског растојања и повећање...
Кочиони систем Модели Mercedes Е-Класа је опремљена хидрауличним двокружним кочионим системом. У поређењу са претходним моделом, на предњој и задњој осовини Mercedes Уграђују се...
Систем пасивне безбедности Једна од најдужих традиција Mercedes-Benz је услов за универзалну поузданост за свако тело током његовог дугог века трајања у свим екстремним путним и климатским...
Заштита од бочног удара Пиринач. 1.18. Црасх тест (фронтални удар) Пиринач. 1.19. Црасх тест (бочни ударац) Према статистикама, скоро 25% свих тешких и смртоносних повреда путника и возача у...
Заштита од предњег судара До судара аутомобила са возилом у покрету долази најчешће при бочном померању. Управо то показује анализа незгода од 1970-их. Такви судари се називају фронталним...