Главни циљ развоја био је да се испоштују еколошки прописи и смањи количина одлагања, а без угрожавања безбедности и поузданости аутомобила.
Тако, на пример, број обртаја у празном ходу не захтева проверу, нема потребе да мењате уље у мењачу, нити да проверавате истрошеност делова квачила. Нема потребе да проверавате ниво уља у мануелним и аутоматским мењачима и задњој осовини, јер се уље у овим јединицама не троши. Довољно је само визуелно проверити цурење уља из ових чворова. Елемент филтера за ваздух се мора заменити тек након 90.000 км или сваке четири године. Нема потребе за подешавањем паркирне кочнице захваљујући уграђеном аутоматском еквилајзеру кочионог кабла.
План одржавања испод може вам у почетку изгледати предугачак и напоран. После једне или две провере, схватићете да се већина тачака плана спроводи једноставним операцијама. Направите копију плана тако да можете прецртати завршене ставке. На врху плана је листа активности под насловом «Редовна провера». Сваки возач треба редовно да обавља ове радове. Поред тога, њихова имплементација не траје много времена.
Ограничења гаранције
За нови аутомобил који је у погону мање од годину дана, као и за нови мотор уграђен као замена, произвођач захтева поштовање услова одржавања у специјализованој станици Mercedes. У супротном, рекламације током гарантног рока могу бити одбијене. Поред тога, М-ова четворогодишња гаранција на километражуercedes биће делотворан само ако се благовремено заврше сви послови наведени у сервисној књижици.
уређај HHT за испитивање електронике возила
ХНТ тестер (Hand-Held-Tester) омогућава брзо и прецизно откривање и проверу кварова у електронским системима. Модел Е класе има велики број таквих система са могућношћу дијагнозе - од ABS на контролу климе. Контролер сваког система је повезан на дијагностички конектор који се налази у моторном простору. Уз помоћ уређаја у сервису, дијагностика се може обавити када се открију кварови, током поправке, када се аутомобил преда власнику или током пробних вожњи. Притиском на дугме активира се тестни програм који се чува у заменљивом тест модулу. Кварови електронског система откривени током експресне провере могу се затим детаљно анализирати током детаљних дијагностичких провера. Узрок квара је приказан на дисплеју инструмента.
Од контролера електронских система, могу се прочитати и они кварови који су настали током рада, али се до тренутка провере у станици за одржавање не појављују споља. Тако је могуће добити информације о скривеним недостацима. Меморија такође чува режим рада мотора или возила када је забележен одређени квар. Ако се квар јавља више пута, електронски уређаји бележе техничке податке првог и последњег појављивања, а такође узимају у обзир учесталост понављања.
Контролери су опремљени програмима за хитне случајеве који омогућавају да систем ради чак и ако, на пример, један сензор поквари. Неки од ових електронских система функционишу тако глатко да возач можда неће ни приметити појаву квара.
План одржавања
Редовна провера
- Сипајте течност у резервоар за прање ветробранског стакла.
- Проверите брисач и перач ветробранског стакла.
- Проверите ниво моторног уља.
- Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.
- Проверите ниво течности у серво управљачу.
- Проверите притисак у гумама.
- Проверите кочнице.
- Проверите ниво кочионе течности.
- Проверите положај, кратка и дуга светла.
- Проверите светла за вожњу уназад и задња светла за маглу.
- Проверите кочнице и показиваче правца.
- Проверите аларм.
- Проверите звучни сигнал.
- Проверите уређаје.
Одржавање сваких 15.000 км или годишње
- Проверите исправан положај брисача у стању мировања, као и његов рад.
- Проверите рад електричних уређаја, прекидача, дисплеја и других команди.
- Подмажите делове браве на вратима.
- Проверите ниво електролита у батерији и по потреби допуните дестиловану воду.
- Проверите заптивеност система за хлађење.
- Проверите чистоћу резервоара радијатора и одводног отвора и очистите ако је потребно.
- Замените моторно уље и филтер уља.
- Проверите непропусност система за подмазивање мотора.
- Проверите да ли издувни систем има цурења и оштећења.
- Проверите стање амортизера.
- Проверите стање гума.
- Проверите кочнице.
- Проверите рад ручне кочнице.
- Проверите да ли кочиони систем цури и има оштећења.
- Проверите појачивач кочнице.
- Проверите дебљину кочионих плочица.
- Проверите стање кочионих дискова.
- Проверите ниво електролита у батерији, очистите терминале.
- Проверите напуњеност батерије.
- Проверите рад система грејања/вентилације.
Додатно одржавање на сваких 30.000 км или сваке 2 године
- Замена свећица (издање модела пре 03.1997).
- Проверите стање погонских каишева помоћних уређаја.
- Извршите екстерну проверу система за убризгавање.
- Проверите непропусност система за довод горива.
- Проверите стање издувног система.
- Екстерна провера хидрауличног квачила.
- Проверите да ли цури уље из ручног мењача.
- Проверите ниво уља у аутоматском мењачу.
- Проверите ниво уља на задњој осовини.
- Проверите манжетне осовине задње осовине.
- Проверите систем контроле зазора.
- Проверите стање лисица и зрачност крајева англијске шипке.
- Проверите стање прашника и зрачност кугличних лежајева.
- Проверите зазор лежаја точка.
- Подесите зазор лежаја предњег точка.
- Проверите зрачност волана.
- Проверите затегнутост серво управљача.
- Проверите стање заптивки летве управљача.
- Замените филтер за чишћење ваздуха који улази у путнички простор.
- Проверите стање заштите доњег кућишта радилице. Поправите га у радионици ако је потребно.
Додатно одржавање на сваких 60.000 км
- Замените свећице (модели са 4-цилиндричним моторима од 03.1997).
- Замените течност у аутоматском мењачу (производни модели пре 03.1997, осим АКП 722.6 (од 06.1995 до 03.1996).
- Очистите филтер за ваздух и замените кертриџ.
- Замените филтер горива.
- Замените предфилтер горива.
- Проверите истрошеност делова квачила.
- Замените кочиону течност.
- Очистите и подмажите вођице кровног отвора.
МОТ сваких 80.000 км
- Замените филтер за ваздух
- Замените филтер горива бензинског мотора и предфилтер горива дизел мотора.
Одржавање на сваких 120.000 км или сваке 4 године
- Замените течност у систему за хлађење.
- Проверите вентилацију резервоара за гориво
- Проверите ниво уља у мењачу.