Пиринач. 9.36. Локација монтажног блока: 1 - контролер ABS/ETS; 2 - контролер EDS; 3-пински конектори за разне електронске уређаје (у зависности од конфигурације); 4 - двоструки вентили система грејања
Већина потрошача има две спојене жице. Али обично се само један од њих може пратити до батерије или генератора. Друга жица је често већ неколико центиметара причвршћена за металне делове каросерије, мотора или мењача. Ово је јасан пример како су произвођачи аутомобила за своје сврхе користили физички принцип, према којем се метални делови називају аутоелектрика «тежина», спровести струју. Тако се чува велики број жица за затварање кола од потрошача до негативног терминала батерије, преносећи ову функцију «маса». Ако било који потрошач не ради, често се губи контакт са узроком «тежина». У овом случају, контактирајте са «тежина» овај потрошач се спроводи путем заобилазних решења, што изазива поремећаје у целокупном систему. За рад са електричном опремом потребна вам је одређена изложеност. Табеле са осигурачима и дијаграми ожичења у овој књизи ће вам помоћи да то схватите. Монтажни блок (пиринач. 9.36) Налази се испод поклопца за прскање и воду на задњој десној страни моторног простора.
Негативни кабл батерије је прикључен на «тежина»
Струја се напаја потрошачу преко жице, чији се пут, са мање или више тешкоћа, може пратити до батерије, што се такође одражава у дијаграмима ожичења. Повратно коло је обезбеђено проводљивим металним деловима каросерије или мотора. Ово штеди много ожичења. У неким случајевима је и даље потребна кратка жица за повратни круг - обично када се потрошач налази директно на металним деловима. Ове жице тзв «масе» увек воде до тачака или контаката «масе», распоређених по телу и за које су крајеви жица спојени на навојне везе.
Негативни терминал батерије је повезан са телом или «тежина», како то зову аутоелектричари. Увек запамтите ово: «минус» повезује са «тежина».