Редослед рада
1. Уклоните бочну заштитну пресвлаку у носачу пртљага.
Пиринач. 7.12. Отпустите горњи носач амортизера. Користите одговарајући кључ да држите држач приликом одвртања
2. Након уклањања бочне пресвлаке, потребно је олабавити горњу монтажу амортизера. Користите одговарајући кључ да држите држач приликом одвртања (пиринач. 7.12). У брендираној сервисној станици за то се користи посебна глава SW 17 са ручком завареном на врху, у коју је уграђен још један кључ за држање шипке амортизера. Ако је потребно, можете сами направити такав кључ.
3. Уклоните горњу чашу и гумени носач.
4. Скините точак. Савет: Аутомобил мора бити на точковима, или ако је подигнут, поставите постоље за дизалицу испод одговарајућег точка.
5. Одврните вијак за причвршћивање на ручици. Прво уклоните поклопац.
Пиринач. 7.13. Задње вешање и његов погон у делу: 1 - горња попречна полуга; 2 - амортизер; 3 - уврнута опруга; 4 - подоквир; 5 - мењач задње осовине (диференцијални); 6 - доња попречна полуга
6. Лагано спустите вешање точкова на сигурном ослонцу (нпр) и извадите амортизер 2 (пиринач. 7.13).
7. Инсталирајте амортизер обрнутим редоследом, користећи нове самоконструирајуће матице.
8. Инсталирајте амортизер тако да се види његова ознака у боји. Уградите горње делове амортизера.
9. Затегните доње причвршћивање обртним моментом од 55 Нм.
10. Затегните прву горњу матицу док не достигне чауру за растојање, а затим је затегните на 15 Нм.
11. Закључајте прву матицу горњом навртком и затегните је на 30 Нм држећи прву матицу кључем SW 17.
12. Инсталирајте точак, затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 110 Нм.