Редослед рада
1. Прво отпустите навртку одговарајућег кочионог вода. Истовремено, уверите се да се цевовод не окреће док држите црево на прирубницама.
2. Ако је кочионо црево додатно причвршћено за тело металним држачем који штити црево од хабања, онда не заборавите да га поставите на место током монтаже.
3. Да бисте одвојили црево кочнице од чељусти, прво га морате стегнути малом стезаљком или посебном копчом. Немојте превише стискати црево да не бисте га оштетили.
4. Отпустите прикључак који причвршћује црево за кочиону чељуст. Уклоните кочиону чељуст и одвојите црево од ње. Да бисте спречили цурење кочионе течности из кочионог система, затворите црево чепом.
5. Прво спојите црево на кочиону чељуст са обртним моментом од 18 Нм.
6. Затим причврстите ново црево (назив бренда или еквивалент) до кочионог цевовода и затегните навојни причвршћивач на кочиони цев на 15 Нм.
7. Приликом уградње уверите се да црево кочнице није уврнуто. Исправност постављања може се проверити обојеном траком или гуменим чешљем дуж целе дужине црева.
8. На механизму предње кочнице, причврстите црево за зглоб управљача помоћу посебне копче. Такође држи жицу сензора истрошености кочионих плочица.
9. Одзрачите кочиони систем.
10. Након завршетка, обавезно проверите да ли се кочионо црево трља о било шта када је вешање компресовано или се управља управљачем. Проверите поново након малог трчања.