Повлачење
Пажња! Уклањање мењача је тешко јер је приступ вијцима који причвршћују мењач за мотор ограничен.
Положај вијака носача издувне цеви
Уклањање задњег носача мотора/мјењача
Уклањање кабла брзиномера са мењача
1. Отворите хаубу и поставите је у вертикални положај. Поставите танак челични лим на преграду мотора да заштитите топлотну изолацију преграде и кочионе водове од оштећења.
2. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
3. Код модела са помоћним грејачем, пазите да не оштетите црево за довод расхладне течности које се налази на задњем делу моторног простора када скидате мењач. Одврните цев мерне шипке мењача са главе цилиндра.
4. Подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Уклоните блатобран мотора.
5. Испустите уље из мењача.
6. Уметните мали блок дрвета између уљног корита и попречне греде испод дна возила.
7. Уклоните издувни систем.
8. Ако је у опреми, уклоните изолацију издувног система са дна возила да бисте приступили средњем лежају карданског вратила.
9. Одврните држаче за монтажу издувног система са дна аутомобила (испод погонског вратила). Одврните два вијка и уклоните држач за монтажу издувне цеви са мењача (види сл. Положај вијака носача издувне цеви). Ако је у опреми, уклоните електричне жице са држача на мењачу.
10. Одвојите пропелерно вратило од излазне прирубнице мењача.
11. Отпустите матицу за причвршћивање средњег лежаја пропелерског вратила, затим олабавите, али немојте одвртати причврсне матице кућишта средњег лежаја и померити вратило пропелера до краја уназад.
12. Подуприте мењач помоћу дизалице кроз дрвени блок.
13. Одврните задњи носач мотора/мјењача са дна возила и мјењача и уклоните носач испод возила (види сл. Уклањање задњег носача мотора/мјењача).
14. Одврните монтажни вијак и уклоните кабл погона брзиномера из мењача (види сл. Уклањање кабла брзиномера са мењача).
15. Одвијте помоћни цилиндар квачила са мењача и, без одвајања хидрауличке цеви од њега, померите га назад из мењача. Уклоните пластичну заптивку.
Пажња! На неким моделима, уклањање помоћног цилиндра квачила заједно са хидрауличном цеви не обезбеђује довољно простора за уклањање мењача. У овом случају, пре уклањања помоћног цилиндра квачила, одвојите хидраулично црево из њега и испустите течност из хидрауличног система квачила.
16. Радећи испод возила, уклоните држаче за монтирање и одвојите шипке мењача од бирача степена преноса.
17. Уклоните стартер.
18. Проверите да ли је мењач безбедно ослоњен на дизалицу, а затим га спустите само толико да се мотор ослања на шипку уметнуту између уљног корита и попречне греде. Када спуштате мењач, пазите да не оштетите кочионе цеви или друге елементе који се налазе на прегради моторног простора.
19. Уклоните завртње између мењача и мотора, остављајући по један вијак са сваке стране мењача. Приступ завртњима за причвршћивање горњег мењача је веома ограничен. За приступ овим завртњима морају се користити насадни кључеви са продужецима и карданским конекторима. На неким моделима, горњи вијак мењача на мотор није доступан одоздо. Горњем завртњу се може приступити са десне стране моторног простора након што урадите следеће:
- одврните топлотне штитове који се налазе у близини серво управљача да бисте приступили матицама за причвршћивање издувног колектора;
- одврните матице и уклоните задњи део издувног колектора са главе цилиндра. Уклоните заптивку.
20. Обратите пажњу на локацију сабирнице за земљу и носача причвршћених вијцима мењача на мотор.
21. Након што одврнете горње завртње који причвршћују мењач за мотор, подигните мењач у првобитни положај.
22. Уклоните преостала два завртња мењача на мотор, а затим померите мењач даље од мотора тако да се улазно вратило мењача уклони са диска квачила. Приликом померања мењача, улазно вратило мењача не сме да виси о квачилу. Приликом обављања овог посла пазите да не оштетите радни цилиндар квачила са хидрауличном цеви.
23. Након што се улазно вратило мењача одвоји од квачила, пажљиво спустите мењач и уклоните га испод возила.
Инсталација
1. Проверите и, ако је потребно, центрирајте диск квачила.
2. Пре уградње мењача, проверите присуство подмазивања на механизму за отпуштање квачила.
3. Проверите стање лежаја на крају радилице.
4. Подмажите зупце улазног вратила мењача танким слојем молибден дисулфидне масти.
5. Поставите мењач на дизалицу кроз дрвену греду и подигните је на место.
6. Приликом подизања мењача, проверите да помоћни цилиндар квачила са хидрауличном цеви није прикљештен између мењача и каросерије возила.
7. Померите мењач према мотору, док улазно вратило мењача треба да стане у жлебове диска квачила. Можда ће бити потребно мало ротирати радилицу мотора да би се изрези улазног вратила мењача поравнали са жљебовима диска квачила. Приликом уградње мењача, улазно вратило не сме да виси на диску квачила.
8. Померите мењач напред тако да кућиште квачила лежи на блоку мотора. Ако је потребно, окрените мењач тако да се рупе за вијке за причвршћивање мењача поравнају са рупама на мотору.
9. Причврстите мењач вијцима. У исто време, проверите да ли су сабирница за уземљење и конзоле које причвршћују исте завртње на месту.
10. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
11. Ако је потребно, уградите издувни колектор са новом заптивком.
12. Ако је потребно, одзрачите систем хидрауличног квачила.
13. Повежите осовину пропелера са излазном прирубницом мењача.
14. Инсталирајте издувни систем.
15. Сипајте уље у мењач.