Систем за паљење EZL
Повлачење
Одврните завртње који причвршћују поклопац разделника паљења
Уклањање поклопца разводника
Уклањање ротора разводника са прирубнице погона
Одврните централни вијак погонске прирубнице до краја брегастог вратила
Уклањање пластичног заштитног поклопца и О-прстена
1. Дистрибутер паљења је постављен на чеоној страни главе блока цилиндара.
2. Отпустите копче и уклоните пластично кућиште разводника паљења.
3. Означите и одвојите високонапонске жице са поклопца разводника паљења.
4. Одврните завртње и уклоните поклопац разделника паљења (види сл. Одвртање шрафова који причвршћују поклопац разделника паљења, Уклањање поклопца разделника паљења).
5. Одврните завртње и уклоните ротор разводника са прирубнице погона (види сл. Уклањање ротора разводника са прирубнице погона).
6. Одврните средишњи монтажни вијак и уклоните погонску прирубницу са краја брегастог вратила (види сл. Одвртање централног вијка који причвршћује прирубницу погона на крај брегастог вратила).
7. Уклоните пластични заштитни поклопац и о-прстен (види сл. Уклањање пластичног заштитног поклопца и О-прстена). Замените заптивни прстен ако је потребно.
Инсталација
1. Поставите О-прстен и пластични заштитни поклопац на главу цилиндра.
2. Поставите погонску прирубницу ротора разводника паљења на крај брегастог вратила. У овом случају, жлеб погонске прирубнице мора бити поравнат са клином за лоцирање брегастог вратила. Причврстите погонску прирубницу средњим завртњем, затегните је на потребан обртни момент.
3. Уградите ротор разводника на прирубницу погона и причврстите завртњима, притегните их на потребан обртни момент.
4. Пазите да не оштетите централни угљенични контакт, поставите поклопац разделника паљења и причврстите га завртњима, притегнувши их на потребан обртни момент.
5. У складу са претходно примењеном ознаком, повежите високонапонске жице на поклопац разделника паљења. Због чињенице да систем паљења контролише сензор угла радилице, нема потребе за подешавањем времена паљења након уклањања разводника паљења.
Модели са системом управљања мотором HFM
О систему управљања мотором HFM не постоји разводник паљења, пошто се високи напон из калемова за паљење доводи директно на свећице.