Уклањање поклопца амортизера карбуратора заједно са пригушивачем вибрација клипа
Уклањање амортизера са тела карбуратора
Локација завртња који такође причвршћује вентил за одлагање
Уклањање повратне опруге клипа
Екстракција у облику једног блока клипа, дијафрагме и млазне игле
Локација вијака за причвршћивање мембране клипа
Поравнање избочине на спољној ивици дијафрагме са зарезом на телу карбуратора
1. Одврните завртње и уклоните поклопац амортизера карбуратора заједно са пригушивачем вибрација клипа (види сл. Уклањање поклопца амортизера карбуратора заједно са пригушивачем вибрација клипа). Скините заптивку са поклопца.
2. Одврните завртње и уклоните амортизер из кућишта клипа. Када то радите, имајте на уму да један од ових вијака причвршћује вентил за одлагање (види сл. Уклањање амортизера са тела карбуратора, Локација завртња који такође причвршћује вентил за одлагање).
3. Уклоните повратну опругу клипа, затим уклоните клип, дијафрагму и иглу за млаз као једну јединицу из тела карбуратора (види сл. Уклањање повратне опруге клипа. Уклањање клипа, дијафрагме и млазне игле као једна целина).
4. Проверите стање мембране клипа. Ако дијафрагма има дефекте у виду пукотина или рупа, рад карбуратора ће бити поремећен. Замените мембрану, за коју, држећи клип, одврните завртње који причвршћују мембрану, уклоните подлошку и мембрану са клипа (види сл. Локација вијака за причвршћивање мембране клипа).
5. Поставите нову мембрану на клип тако да се избочина на задњој страни мембране поравна са урезом на површини клипа.
6. Поставите подлошку на дијафрагму и причврстите завртњима.
7. Уградите склоп клипа, мембране и млазне игле у тело карбуратора тако да се избочина на спољној ивици мембране поравна са зарезом на телу карбуратора (види сл. Поравнање избочине на спољној ивици дијафрагме са зарезом на телу карбуратора). Проверите да ли је отвор за ваздух на бази клипа на страни мотора.
8. Уградите повратну опругу клипа, затим амортизер и причврстите завртњима, уз напомену да један од вијака причвршћује вентил за одлагање.
Пажња! Да бисте избегли померање дијафрагме током уградње, немојте ротирати амортизер. Поставите поклопац амортизера са пригушивачем клипа са новом заптивком и причврстите завртњима.
9. Одврните чеп за пуњење са амортизера и додајте потребно уље у амортизер док ниво уља не падне испод дна отвора за чеп за пуњење. Заврните чеп за пуњење на место.
млазна игла
Клипни блок, дијафрагма и млазна игла
1 - млазна игла; 2 - завртњи за причвршћивање млазне игле; 3 - ваздушни канал; 4 - пластични рукав
1. Уклоните блок са клипом, мембраном и млазном иглом из карбуратора.
2. Са стране клипа одврните завртањ и уклоните млазну иглу (види слику).
3. Проверите стање млазне игле. Ако је контаминирана, оперите иглу у одговарајућем растварачу. Немојте оштетити иглу док то радите. Ако је игла истрошена, замените је.
4. Уградите иглу у клип тако да пластична чаура буде у равни са телом клипа и причврстите иглу завртњем.
5. Уградите блок клипа са млазном иглом у тело карбуратора.
вентил за одлагање
1. Проверите рад вентила за одлагање на хладном мотору. Укључите паљење без покретања мотора. Одвојите дуже вакуумско црево од тела карбуратора и створите вакуум у њему. У првих 5-15 секунди ваздух треба да прође кроз вентил, након чега вентил треба да се затвори. Ако ваздух пролази кроз вентил стално или уопште не пролази, вентил је неисправан и мора се заменити.
2. Скините кратко савијено вакуумско црево са базе вентила. Одвојите електрични конектор од вентила.
3. Одврните завртањ и уклоните вентил за одлагање са карбуратора.
4. Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање.
Дијафрагма за управљање гасом
1. Означите и одвојите електричне конекторе и вакуумска црева са кућишта лептира за гас.
2. Одврните завртње и уклоните кућиште биметалне опруге са кућишта амортизера. Истовремено, не одвајајте црева за довод расхладне течности. Уклоните заптивку.
3. Уклоните клипњачу са сферног седишта на ручици гаса.
4. Уклоните три завртња и уклоните кућиште гаса са тела карбуратора. Уклоните заптивку.
5. Скините осигурач и уклоните ручицу гаса заједно са заптивком.
6. Одврните завртње и уклоните поклопац мембране контроле гаса и заптивку.
7. Уклоните причврсни прстен и померите напред погонску ручицу са брзим зупчаником у празном ходу тако да се карика мембране може одвојити.
8. Уклоните мембрану и шипку са кућишта лептира за гас.
9. Проверите стање дијафрагме и, ако постоје недостаци у виду пукотина или пролазних рупа, замените је.
10. Уградите мембрану и полугу у кућиште лептира за гас, затим поставите опругу и поклопац са новом заптивком и причврстите завртњима.
11. Повежите ручицу за управљање гасом са шипком мембране за управљање гасом и причврстите је помоћу прстена.
12. Подесите положај ручице гаса померањем шипке мембране до граничника, а погонске полуге улево тако да је постављена насупрот шипке мембране (односно у положај брзог празног хода). У овом случају, ручица гаса треба да се угради у центар другог степеника одозго на брзи празан ход. У супротном, да бисте инсталирали ручицу погона, савијте њено раме.
13. Померите ручицу за погон скроз улево до положаја за покретање мотора. Када то радите, ручица гаса треба да буде постављена на горњу степеницу брзе гребене у празном ходу. У супротном, савијте ручицу полуге да бисте поставили ручицу за погон.
14. Померите ручицу погона удесно колико год иде у нормалан положај празног хода. Полуга пригушивача не сме да се ослања на степенице брега за брзи празан ход.
15. Након подешавања полуге амортизера, уклоните ручицу, поставите заштитну заптивку, затим поново поставите ручицу и причврстите је осигурачем.
16. Уградите кућиште гаса са новом заптивком на карбуратор и причврстите завртњима.
17. Уградите биметално кућиште опруге са новом заптивком на тело клапне тако да избочина опруге буде у равни са полугом погона амортизера. Поравнајте ознаке на кућишту амортизера и биметалних опруга и причврстите биметално кућиште опруге завртњима.
18. Причврстите везу на сферно седиште вентила за гас.
19. Прикључите електричне конекторе и вакумска црева на тело клапне у складу са претходно направљеним ознакама.