Повлачење
Квадратна локација причвршћивача кабла за убрзање
Локација држача за причвршћивање пластичног држача за причвршћивање омотача кабла за гас
1. У моторном простору, одвојите кабл гаса од ручице за управљање гасом карбуратора, након што сте претходно уклонили квадратни затварач (види сл. Квадратна локација причвршћивача кабла за убрзање). Уклоните сајлу гаса кроз рупу на држачу руке.
2. Стиснувши држаче пластичног држача, уклоните омотач кабла гаса са држача (види сл. Локација држача за причвршћивање пластичног држача за причвршћивање омотача кабла за гас).
3. Унутар возила, одвојите повратну опругу и уклоните кабл гаса са полуге педале гаса.
4. Одврните матицу за подешавање и уклоните омотач кабла гаса кроз заптивку омотача моторног простора.
Пажња! Не скидајте заптивку кабла гаса са преграде моторног простора.
5. На спољној прегради уклоните гумену заптивку кабла гаса, а затим уклоните кабл у моторни простор.
Инсталација
1. Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање. Пре него што повежете кабл за гас са полугом карбуратора, подесите ручицу гаса и кабл.
Подешавање
Шипка и полуга карбуратора
А - вијак;
Б - ваљак
Померање полуге гаса на карбуратору до граничника за гас
А - ручица гаса;
Б - ограничавач отварања гаса
Локација матице за подешавање у држачу
Распоред матице за подешавање слободног хода сајле гаса од педале гаса
1. Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и угасите.
2. Код возила са аутоматским мењачем, одвојите кабл за контролу притиска са полуге карбуратора.
3. На моделима са карбуратором STROMBERG одвојите кабл гаса од полуге карбуратора и олабавите завртањ на линку причвршћеном за ручицу (види сл. Шипка и полуга карбуратора). Померите везу у положај тако да ваљак буде у равни са граничником у празном ходу. Док држите шипку у овом положају, причврстите је вијком.
4. На моделима са карбуратором PIERBURG закључајте клип покретача гаса тако што ћете стиснути вакуумско црево и пустити мотор да ради неколико секунди. Одвојите кабл гаса од вођице и подесите слободни ход полуге тако да ход буде 0,5 мм.
5. Повежите кабл гаса на вођицу.
6. Код возила са мануелним мењачем помоћник мора да притисне папучицу гаса до краја, а код возила са аутоматским мењачем папучица гаса мора бити притиснута тако да дође у положај принудног пребацивања на нижу брзину, али је не укључује.
7. Полуга гаса на карбуратору би тада требало да се помери до граничника за гас. За подешавање, окрените матицу за подешавање у држачу (види сл. Померање ручице гаса на карбуратору до граничника за гас, Положај матице за подешавање у држачу).
8. Отпустите педалу гаса, док вучни ваљак треба да се помери до граничника у празном ходу на ручици за навођење.
9. У овом положају, крај омотача кабла акцелератора треба да се прилега опруги. За подешавање, померите матицу за причвршћивање на крају кабла гаса са стране педале гаса (види сл. Распоред матице за подешавање слободног хода сајле гаса од педале гаса).
10. На моделима са аутоматским мењачем, прикључите кабл за притисак и подесите га.