За подешавање времена убризгавања горива, пумпа за гориво високог притиска има отвор за подешавање затворен чепом. Убризгавање горива у први цилиндар се дешава када избочина на кућишту регулатора унутар пумпе за гориво прође близу монтажног отвора.
Када је језичак за поравнање на кућишту регулатора тачно поравнат са центром отвора за поравнање, проверите положај радилице користећи показивач на поклопцу ланца разводног механизма и ознаке на пригушивачу вибрација радилице. У овом положају радилице и пумпе за гориво високог притиска, обезбеђен је индиректан почетак убризгавања горива.
Тачније мерење почетка убризгавања горива врши се помоћу посебне опреме и сензора који је уврнут у монтажни отвор пумпе за гориво. Пошто је ова опрема доступна само код дилера Mercedes-Benz и Bosch, алтернативни метод је описан у наставку. Треба напоменути да алтернативни метод пружа само грубо подешавање како би се омогућило покретање мотора и требало би да га што пре подеси сервис.
Преглед
1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
2. Уклоните вентилатор хладњака и поклопац.
3. Одврните чеп за монтажну рупу са стране пумпе за гориво високог притиска.
4. Користећи мало огледало, посматрајте положај тела регулатора кроз отвор за монтажу.
5. Окрените радилицу мотора у смеру рада све док се ушица за лоцирање на кућишту регулатора не поравна са центром отвора за лоцирање (види сл. Користећи посебан алат за осигурање кућишта регулатора од окретања).
6. Према ознаци на пригушивачу вибрација, у комбинацији са показивачем, одредите угао уградње радилице (види сл. Постављање клипа првог цилиндра у положај 15°).
7. Проверите добијену вредност у односу на техничке податке и по потреби извршите подешавања.
Подешавање
Локација завртња за подешавање времена убризгавања горива
1. Окрените радилицу мотора док мотор не буде у положају за убризгавање горива.
2. Отпустите три вијка који причвршћују предњи део пумпе за гориво за прирубницу за монтажу. Такође олабавите вијак који причвршћује задњи део пумпе за гориво за држач.
3. Одврните утикач из монтажне рупе која се налази са стране пумпе за гориво.
4. Користећи мало огледало, погледајте кућиште регулатора кроз отвор за монтажу. Окрените завртањ за подешавање који се налази на страни пумпе за гориво високог притиска да поравнате језичак на телу регулатора са центром отвора за монтирање (види сл. Локација завртња за подешавање времена убризгавања горива).
Пажња! Окретањем завртња за подешавање удесно се смањује време убризгавања, док се окретањем улево повећава.
5. Након подешавања, затегните све монтажне вијке пумпе високог притиска на потребан обртни момент.
6. Уврните утикач у монтажни отвор и затегните га потребним моментом.
7. Овај метод даје само приближно подешавање времена убризгавања горива и треба га подесити у радионици првом приликом.