Пажња! За проверу притиска компресије мора се користити тестер компресије за дизел моторе.
Провера стања мотора може се извршити мерењем притиска компресије у цилиндрима. Ако се ова провера спроводи редовно, могуће је унапред знати почетак хабања мотора, не чекајући тренутак када се хабање манифестује у ниској ефикасности мотора.
1. Користећи мерач компресије са адаптером, проверите притисак компресије у цилиндрима мотора.
2. Пре провере притиска компресије, проверите да ли је батерија напуњена и у добром стању. Филтер за ваздух мора бити чист, а мотор загрејан до нормалне радне температуре. Уклоните свећице пре провере. Да бисте спречили покретање мотора током теста, уклоните прекидач за искључивање горива.
3. Уградите адаптер мерача компресије у отвор за грејне свећице.
4. Окрените мотор стартером. Након окретања радилице за 1 или 2 обртаја, притисак компресије треба да се повећа до максимума, а затим да се стабилизује. Забележите свој максимални резултат. На исти начин проверите и друге цилиндре.
5. Притисак компресије у свим цилиндрима не би требало да се разликује за више од две јединице. Имајте на уму да би се количина компресије требала брзо повећати на здравом мотору. Низак притисак компресије на првом обртају радилице, праћен постепеним повећањем притиска на следећим обртајима, указује на истрошеност клипних прстенова. Ниска вредност притиска при првом обртају радилице, која се после тога незнатно повећава, указује на лабаво седиште вентила, прегорену заптивку главе цилиндра или присуство пукотина у глави мотора.
6. Након што извршите испитивање притиска компресије, уградите прекидач за искључивање горива и уградите свећице.