Повлачење
Уклањање четвртастог затварача да бисте ослободили кабл гаса
Уклањање сајле гаса провлачењем кроз жлеб у носачу руке
Локација држача за причвршћивање омотача кабла гаса
Причвршћивање кабла гаса на педалу гаса
А - полуга која се налази на врху педале гаса; Б – матица за подешавање слободног хода педале гаса; Ц - заптивни прстен; Д - пин за причвршћивање повратне опруге; Е - кабл за гас
1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
2. У моторном простору уклоните кабл гаса, након што сте претходно уклонили квадратни затварач (види сл. Уклањање четвртастог затварача да бисте ослободили сајлу гаса, Уклањање кабла гаса провлачењем кроз жлеб у носачу руке). Уклоните сајлу гаса тако што ћете га провући кроз жлеб у држачу руке.
3. Притисните језичке за закључавање и отпустите омотач кабла гаса из држача (види сл. Локација држача за причвршћивање омотача кабла гаса).
4. Уклоните облогу која се налази испод инструмент табле на страни возача. Уклоните повратну опругу и одвојите кабл гаса од полуге педале гаса. Одврните матицу за подешавање, а затим уклоните кабл гаса кроз заптивку преграде моторног простора (види сл. Причвршћивање кабла гаса на педалу гаса).
Пажња! Не скидајте о-прстен кабла гаса са унутрашње преграде моторног простора.
5. На спољној прегради моторног простора уклоните заптивни прстен и уклоните кабл гаса у моторни простор.
Инсталација
Елементи сајле гаса и полуге гаса
А - потпуно отворен граничник положаја лептира за гас; Б - пластични држач; Ц - кабл; Д - квадратни блок за причвршћивање кабла гаса; Е - опруга
1. Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање. Пре него што повежете кабл гаса са полугом за гас, подесите полугу гаса и сајлу гаса (види слику).
Подешавање
Пажња! На возилима са темпоматом ASP Подешавање полуге гаса је веома сложена операција и мора се обавити у сервису.
Инсталација вођице
Поставите ручицу за навођење у такав положај да је ваљак поравнат са ивицом граничника у празном ходу.
Положај матице за подешавање отворене вентила за гас
Крај омотача кабла акцелератора
Крај омотача кабла гаса мора бити у контакту са опругом.
Локација водеће руке која активира микропрекидач
1. Проверите да ли се сајла и шипка гаса крећу глатко и без заглављивања. Подмажите везу гаса ако је потребно.
2. На кућишту лептира за гас, уклоните сајлу гаса са вођице након уклањања четвртастог затварача. Уклоните сајлу гаса кроз жлеб на носачу вођице.
3. Уклоните спојну руку са сферног седишта на руци вођице. Спојна полуга је равног облика и полуга за подешавање повезује ручицу за навођење са полугом гаса.
Пажња! На моторима DOHC са радном запремином од 2962 цм3 дужина спојног крака се може подесити без скидања са вођице.
4. Поставите вођицу у такав положај да је ваљак поравнат са ивицом граничника у празном ходу (види сл. Инсталација вођице). У овом положају, фиксирајте шипку, олабавите монтажни вијак и подесите дужину спојне руке тако да буде у равни са сферним седиштем вођице.
5. Поставите кабл гаса на вођицу. На моделима са аутоматским мењачем, одвојите кабл за контролу притиска са контролне руке.
6. На возилима са ручним мењачем, помоћник мора притиснути папучицу гаса до заустављања, а на возилима са аутоматским мењачем, притиснути педалу у положај у којем се нижа брзина принудно пребацује у нижу брзину.
7. У овом положају, ручица гаса треба да буде у равни са граничником гаса. У супротном, окрените матицу за подешавање у држачу да бисте дошли до овог положаја (види сл. Положај матице за подешавање отворене вентила за гас).
8. Отпустите педалу гаса у првобитни положај. У овом случају, потисни ваљак мора бити поравнат са граничником у празном ходу на ручици за навођење. У овом положају, крај омотача кабла гаса треба да се ослања на опругу, а ручица за вођење треба да затвори прекидач (види сл. Крај омотача кабла акцелератора, Локација вођице која активира микропрекидач). Да бисте подесили овај положај, окрените матицу на крају сајле са стране педале гаса (види сл. Причвршћивање кабла гаса на педалу гаса).
9. Код возила са аутоматским мењачем, прикључите кабл за контролу притиска и подесите га.