Ако се мотор не покрене и стартер не ради
Ако се ради о моделу са аутоматским мењачем, уверите се да је ручица мењача у П или N.
Отворите хаубу и проверите да ли су терминали батерије чисти и под напоном.
Укључите фарове и покушајте да упалите мотор. Ако се фарови пригуше када покушате да покренете мотор, вероватно имате празну батерију. У овом случају, покушајте да покренете мотор са спољног извора.
Ако се мотор не покрене иако стартер исправно ради
Проверите да ли има горива у резервоару.
Проверите да ли има влаге на електричним компонентама испод хаубе. Искључите паљење, а затим обришите влажне компоненте сувом крпом. Нанесите водоодбојни спреј (WD-40 или еквивалент) до електричних конектора. Обратите посебну пажњу на конектор ожичења завојнице за паљење и жице високог напона. Дизел мотори обично не пате од ове болести.
А Проверите да ли су жице високог напона добро повезане са свећицама (Приказан је 4-цилиндрични мотор).
ИН Проверите да ли су високонапонске жице добро повезане са разделником паљења (Приказан је 4-цилиндрични мотор).
ВИТХ Проверите да ли су високонапонска жица и електрични конектори добро повезани са калемом за паљење (Приказан је 4-цилиндрични мотор).
D Проверите везу електричног конектора са контролном јединицом паљења (са искљученим паљењем).
E Проверите стање и поузданост прикључка терминала на батерију.
Покретање из спољног извора
Пажња! Уверите се да је паљење искључено пре повезивања спољне батерије.
Пажња! Уверите се да је сва електрична опрема (фарови, грејачи, брисачи, итд.) ван.
Пажња! Узмите у обзир све посебне мере предострожности прописане за батерију.
Пажња! Аутомобили не смеју да се додирују.
Пажња! Уверите се да је ручица мењача у неутралном положају (или PARK у случају аутоматског мењача).
Повежите један крај црвене жице тешког калибра на позитивни терминал испражњене батерије.
Повежите други крај црвене жице на позитивни терминал спољне батерије.
Повежите један крај тешке црне жице на негативни терминал спољне батерије.
Повежите други крај тешке црне жице на погон или каросерију возила које се покреће, даље од батерије.
Уверите се да жице не дођу у контакт са вентилатором, погонским каишевима или другим ротирајућим деловима возила.
Покрените мотор помоћу екстерног извора (док мотор изворног аутомобила мора да ради у празном ходу). Након покретања мотора аутомобила са мртвим акумулатором, одспојите жице обрнутим редоследом.