Аутоматски систем климатизације ради само када мотор ради.
1 – Дугме за подешавање температуре
2 - Контролна дугмад:
Одмрзавање.
Довод ваздуха горе или доле.
Нормал.
Економични режим.
Искључен (затворен довод ваздуха).
3 – Дугмад за контролу протока ваздуха:
Максимални проток ваздуха.
Аутоматско подешавање струје ваздуха.
Минимални проток ваздуха.
4 – Дугме за рециркулацију ваздуха
5 - Дугме за подешавање протока ваздуха који се доводи кроз млазнице
6 - Млазнице
7 - Дугме за подешавање количине протока ваздуха који се доводи кроз бочне млазнице
8 - Бочна млазница
Грејање, хлађење и расподела ваздуха у унутрашњости возила се контролишу аутоматски.
Смер и количина протока ваздуха који се доводи кроз централне и бочне млазнице се могу подесити. Када систем аутоматског климатизације ради, потпуно затворите бочне прозоре и кровни отвор. Немојте потпуно затварати бочне и централне млазнице 6 и 8.
Када укључите спољно осветљење, симболи контролних дугмади су истакнути. Када се дугме притисне, симбол је светлије истакнут.
Контрола температуре.
Окрените дугмад за контролу температуре да бисте подесили жељену температуру у унутрашњости возила. Препоручује се подешавање температуре на 22°Ц.
Ако температура ваздуха није регулисана, онда постоји квар у систему и потребно је поставити дугмад за контролу температуре у положај MIN или MAX.
MIN – искључење грејања
MAX – грејање укључено
Да бисте решили проблем, морате контактирати сервисну станицу Mercedes-Benz.
Циркулација ваздуха.
Када се притисне доњи део дугмета, систем циркулације ваздуха се укључује и контролна лампица на дугмету се пали.
Ако непријатан мирис уђе у унутрашњост возила, искључите дугме за циркулацију ваздуха.
Када је спољна температура висока, аутоматски систем климатизације активира режим циркулације, а ваздух у путничкој кабини се брже хлади.
Систем за циркулацију ваздуха ће се аутоматски искључити након 30 минута ако је спољна температура изнад 7°Ц и након 5 минута ако је спољашња температура испод 7°Ц.
Систем циркулације ваздуха се не може укључити када се притисну тастери за замрзавање 24 или офф 28.
Економични режим - вентилација.
Нормални режим - хлађење.
Нормал.
У зависности од спољашње температуре, ваздух који се доводи у путничку кабину се загрева или хлади.
Охлађени ваздух се доводи само кроз централне и бочне млазнице 6 и 8.
Загрејани ваздух се доводи углавном у доњи део унутрашњости возила.
Загрејани ваздух се такође периодично доводи кроз млазнице 6.
Трајање довода ваздуха до прозора аутомобила елиминише њихово замагљивање.
На ниским спољним температурама, ваздух почиње да струји у путнички простор тек након што се расхладна течност загреје.
Економични режим - вентилација.
Нормални режим - хлађење.
Економични режим.
Економични режим одговара нормалном раду, али се не хлади (Економија заснована на гориву).
Довод охлађеног ваздуха горе-доле.
Одмрзавање.
Овај режим се користи ако је ветробран изнутра замагљен или прекривен мразом. Систем може да ради нормално , а економично режима.
Загрејан ваздух се доводи до ветробранског стакла, доњег дела унутрашњости аутомобила и бочних прозора.
Периодично довод загрејаног ваздуха се такође врши из централних млазница 6.
Охлађени ваздух се доводи из свих млазница.
Довод загрејаног ваздуха горе-доле.
Довод ваздуха у горњи и доњи део аутомобила.
Одмрзавање.
Када притиснете дугме без обзира на положај полуге за подешавање температуре и положај пребацивања количине протока ваздуха, максимална количина загрејаног ваздуха се доводи до ветробранског стакла и кроз бочне млазнице 8 до бочних прозора.