Повлачење
Одвртање матица са шарки доњег крака предње суспензије
1. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните одговарајући предњи точак.
2. Одврните завртње и уклоните блатобран мотора са дна моторног простора.
3. Одврните матице које причвршћују стезаљку стабилизатора за предњи део доњег предњег крака вешања и уклоните гумену подлогу са стабилизатора.
4. Користећи компресор опруге, стисните опругу док се не уклони са горњег носача. Када користите посебан уређај за компресију опруге, уверите се да су намотаји опруге добро захваћени, а опруга стиснута са супротних страна.
5. Подржите доњу руку предњег вешања дизалицом кроз блок дрвета.
6. Отпустите матицу и уклоните затезни вијак који учвршћује осовину кугличног зглоба предњег вешања за зглоб управљача. Пазите, спустите доњу руку док уклањате осовину кугличног зглоба са стеге зглоба управљача тако да се завојна опруга може уклонити из потпорне чашице.
7. Користећи боју, означите положај ексцентричних подложака завртња доњег крака на доњем оквиру. Ово је неопходно да би се доњи крак поставио у првобитни положај да би се одржали углови нагиба и прстију предњих точкова.
8. Одврните матице које причвршћују завртње доњег крака и уклоните завртње и уклоните ексцентричне подлошке (види слику).
9. Уклоните доњу руку предњег вешања испод возила.
Репаир
1. Очистите доњи крак предњег вешања од прљавштине и проверите његово стање на пукотине, деформације или механичка оштећења. Обратите посебну пажњу на стање чаура за причвршћивање полуге и кугличног зглоба. Ако се мењају чауре или куглични зглоб доњег крака, замена се мора извршити у специјализованој радионици, јер је за то потребна употреба хидрауличне пресе и специјалних трнова.
2. Проверите стање чизме кугличног зглоба доњег крака да ли има покиданих, напрслина или хабања и замените ако је потребно.
Инсталација
1. Вратите доњу предњу полугу вешања и уметните предње и задње завртње са ексцентричним подлошкама. Уградите предњи обртни вијак са задњег дела возила и задњи окретни вијак са предње стране возила. Уградите ексцентричне подлошке у положај у којем су биле пре уклањања. Навијте нове навртке на завртње, али их немојте потпуно затегнути.
2. Проверите да ли је доње седиште опруге чисто, затим поставите горње седиште на опругу и поново поставите опругу са горњим седиштем.
3. Окрените завојну опругу тако да њен доњи крај буде правилно постављен у доњем лежишту опруге. Поставите горње седиште опруге испод носача и, пазећи, подигните доњу предњу полугу вешања док поравнате осовину кугличног зглоба са отвором зглоба.
4. Проверите да ли је опруга правилно постављена, а затим уметните осовину кугличног зглоба у вијак стезаљке зглоба. Заврните нову матицу на стезни вијак и затегните је потребним моментом. Да бисте спречили корозију, попуните отвор стезаљке кугличног зглоба у зглобу управљача заптивачем.
5. Поставите гумени јастук на стабилизатор, поставите га на доњи крак, затим поставите монтажну стезаљку и заврните нове завртње, притегнувши их потребним обртним моментом.
6. Уклоните дизалицу испод доњег предњег крака вешања, а затим уклоните компресор опруге са завојне опруге. Проверите тачан положај крајева опруге.
7. Уградите точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова одговарајућим обртним моментом.
8. Заљуљајте возило да бисте правилно поставили доњу предњу полугу вешања.
9. Проверите да ли су ексцентричне подлошке завртња доњег крака постављене у складу са претходно датим ознакама и затегните матице завртња на наведени обртни момент.