ослобађање притиска
1. Пре него што одвојите било које од црева, хидраулични систем самонивелишног задњег вешања мора бити под притиском.
2. Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље.
3. Радећи испод возила, очистите вентил за одзрачивање на врху контролне кутије система самонивелирајућег задњег огибљења.
4. Ставите чисто провидно црево на прикључак за одзрачивање, а други крај ставите у посуду.
5. Отпустите завртањ за одзрачивање на контролној кутији, испустите 500 мм течности у посуду и затегните чеп за одзрачивање на потребан обртни момент.
Пуњење хидрауличног система са подигнутим задњим делом возила
Пажња! Приликом уградње потребно је користити нову матицу за причвршћивање прикључне промаје контролне јединице.
1. Подигните ниво течности у акумулатору притиска самонивелисајућег система контроле задњег вешања до максималног нивоа.
2. Одврните матицу која причвршћује клипњачу за полугу контролне кутије. Скините шипку са полуге и померите ручицу нагоре док се не заустави.
3. Покрените мотор, затим повећајте број обртаја мотора на 2.000 - 3.000 о/мин и оставите га да ради на овој брзини 30 секунди, а затим угасите мотор.
4. Повежите клипњачу са полугом контролне јединице тако што ћете је поставити у спољни отвор полуге, затим зашрафити нову причврсну матицу и затегнути је на потребан обртни момент.
5. Проверите ниво течности у акумулатору притиска самонивелирајућег система задњег вешања.
Пуњење система на возилу постављеном на точкове
1. Подигните ниво течности на акумулатору притиска система самонивелисајућег задњег вешања до максималног нивоа.
2. Ставите терет од 120 кг у пртљажник. У том случају, контролна јединица ће бити постављена у положај у којем је могуће напунити и одзрачити хидраулични систем.
3. Покрените мотор, повећајте његову брзину на 2000-3000 о/мин и оставите да ради на овој брзини 1 минут, а затим га искључите.
4. Извадите терет из пртљажника и проверите ниво течности у акумулатору притиска самонивелирајућег система задњег вешања.
Задњи амортизер
Пажња! Приликом уградње задњег амортизера потребно је користити нови горњи вијак за причвршћивање амортизера и нову доњу матицу за причвршћивање амортизера, као и нови О-прстен црева за притисак.
Повлачење
Уклањање предњег дела подне облоге пртљажника
Локација горњег вијка за причвршћивање амортизера
Локација монтажних вијака доњег дела амортизера
1. Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Уклоните одговарајући задњи точак.
2. Одврните завртње и уклоните заштитни поклопац са основе доње задње руке вешања. Подржите доњу задњу полугу вешања дизалицом кроз блок дрвета.
3. Испустите притисак у хидрауличном систему.
4. Обришите подручје око прикључака акумулатора притиска и ставите крпу да ухватите проливене. Одврните спојни вијак који причвршћује црево притиска амортизера на врх акумулатора притиска, уклоните црево и О-прстенове. Прикључите крај црева и рупу у акумулатору притиска.
5. Да бисте побољшали приступ горњем завртњу за монтажу, уклоните наслоне задњих седишта, затим одврните завртње и уклоните предњи део подне облоге пртљажног простора. Да бисте приступили задњим завртњима за монтажу, подигните облогу са пода пртљажника. Уклоните бочну облогу са пода пртљажника (види сл. Уклањање предњег дела подне облоге пртљажног простора, Положај вијка за причвршћивање горњег амортизера).
6. Одврните горњи вијак за причвршћивање амортизера и уклоните подлошку и гумени јастук.
7. Одврните матице са доњих монтажних вијака амортизера и уклоните завртње (види сл. Локација монтажних вијака доњег дела амортизера). Уклоните амортизер испод лука точкова и уклоните гумени јастук са њега.
8. Проверите стање амортизера на цурење течности и механичка оштећења и замените ако је потребно.
Инсталација
1. Поставите гумени јастук на шипку амортизера и поставите амортизер на место.
2. Поравнајте доњи део амортизера са задњим краком вешања, уградите монтажне завртње, привијте нове навртке на њих, без потпуног затезања.
3. Правилно поставите шипку амортизера на тело и поставите гумену подлогу и подлошку. Уврнути нови вијак за причвршћивање горњег дела амортизера и затегнути га у траженом тренутку.
4. Инсталирајте подну плочу пртљажника и причврстите је.
5. Прикључите црево за притисак амортизера на акумулатор притиска постављањем заптивки са обе стране спојнице црева и причврстите црево прикључним завртњем, затегнувши га потребним обртним моментом.
6. Моментом затегните матице доњих монтажних вијака амортизера. Поставите штитник на основу доњег задњег крака вешања.
7. Уградите точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова одговарајућим обртним моментом.
8. Напуните хидраулични систем течношћу.
Акумулатор притиска
Повлачење
Прикључне тачке за цев и црево под притиском (1) на акумулатор притиска и место монтажних вијака (2) акумулатор притиска
1. Испустите притисак у хидрауличном систему.
2. Обришите подручје око прикључка акумулатора притиска и ставите крпу да ухватите проливену течност. Уклоните спојни вијак који причвршћује црево за притисак амортизера на врх акумулатора притиска и уклоните заптивку. Одврните спојну матицу и уклоните цев из акумулатора притиска који повезује акумулатор притиска са контролном јединицом (види слику).
3. Уклоните матице које причвршћују акумулатор притиска за доњу страну возила.
4. Да бисте приступили горњем завртњу за монтажу, уклоните наслоне задњих седишта, затим одврните завртње и уклоните предњи део подне облоге пртљажног простора. Да бисте приступили задњим монтажним завртњима, уклоните плочу са пода пртљажног простора. Акумулатор притиска се сада може уклонити из возила.
Инсталација
1. Поставите акумулатор притиска на место, затим зашрафите нове матице за причвршћивање и затегните их потребним обртним моментом.
2. Повежите црево и цев са акумулатором притиска. Истовремено, поставите заптивке на обе стране спојнице црева и причврстите их навртком и завртњем, затегните их на потребан обртни момент.
3. Поставите плочу на под пртљажника и причврстите завртњима.
4. Напуните хидраулични систем течношћу.
Контролни блок
Пажња! Приликом уградње контролне кутије, морате користити нову матицу која причвршћује клипњачу за полугу контролне кутије.
Повлачење
Локација на контролној јединици вентила за одзрачивање (1), споне (2) и цевне везе (3)
1. Испустите притисак у хидрауличном систему.
2. Очистите подручје око прикључка цеви на контролну кутију. Означите цеви тако да се не помешају током уградње (види слику).
3. Одврните спојне навртке и уклоните хидрауличне цеви из контролне кутије. Затворите рупе у контролној јединици и крајеве цеви са чеповима.
4. Одврните матицу и уклоните клипњачу са полуге контролне кутије.
5. Одврните монтажне завртње, уклоните контролну јединицу и уклоните је испод аутомобила.
Инсталација
1. Уградите контролну кутију на место и причврстите завртњима, затегните их потребним обртним моментом.
2. Прикључите цеви на контролну јединицу и причврстите их спојним наврткама, затегните их на потребан обртни момент.
3. Подигните ниво течности у акумулатору притиска самонивелисајућег система контроле задњег вешања до максималног нивоа.
4. Одврните матицу која причвршћује клипњачу за полугу контролне кутије. Скините шипку са полуге и померите ручицу нагоре док се не заустави.
5. Покрените мотор, затим повећајте број обртаја мотора на 2000-3000 о/мин и оставите да ради на овој брзини 30 секунди, а затим угасите мотор.
6. Повежите клипњачу са полугом контролне јединице тако што ћете је поставити у спољни отвор полуге, затим зашрафити нову причврсну матицу и затегнути је на потребан обртни момент.
7. Проверите ниво течности у акумулатору притиска самонивелирајућег система задњег вешања.
Контролна јединица клипњаче
Пажња! Приликом уградње потребно је користити нове навртке и вијак за причвршћивање прикључне промаје.
Повлачење
1. Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље.
2. Одврните причврсну матицу и вијак и уклоните клипњачу испод аутомобила. Проверите стање клипњаче на хабање или механичка оштећења и по потреби је замените. Проверите да ли је носач вучне шипке добро причвршћен за стабилизатор.
Инсталација
1. Поставите клипњачу на место тако да куглични зглоб шипке буде уграђен у спољни отвор полуге контролне кутије. Уградите нови вијак и матицу који причвршћују вучну шипку за држач стабилизатора. Затегните матице на потребан обртни момент и спустите аутомобил.
Хидраулична пумпа на 4-цилиндарским бензинским и нетурбо дизел моделима
Повлачење
Места прикључка на цев и црево хидрауличне пумпе
1. Испустите притисак у хидрауличном систему.
2. Обришите подручје у близини прикључака хидрауличне пумпе, затим одврните спојни вијак и матицу и одвојите цијев и цријево од хидрауличне пумпе (види сл. Места прикључка на цев и црево хидрауличне пумпе). Уклоните заптивке и зачепите крајеве црева и цеви и рупе у хидрауличној пумпи.
3. Уклоните четири вијка који причвршћују хидрауличну пумпу за главу цилиндра и уклоните пумпу са О-прстеном.
Пажња! Немојте одвртати два вијка који причвршћују поклопац пумпе за тело пумпе.
Репаир
Елементи хидрауличне пумпе
1 - вијци; 2 - поклопац; 3 - заптивни прстен; 4 - ротор; 5 - тело; 6 - заптивка
1. Користећи боју, означите релативни положај поклопца и кућишта хидрауличне пумпе (види сл. Елементи хидрауличне пумпе).
2. Одврните завртње који причвршћују поклопац хидрауличне пумпе, затим уклоните поклопац и О-прстен и уклоните ротор пумпе.
3. Проверите стање елемената хидрауличне пумпе и по потреби их замените. Без обзира на стање, замените О-прстен поклопца и заптивку ротора.
4. Помоћу равног одвијача пажљиво извадите стару заптивку ротора са задње стране кућишта пумпе. Поставите нову заптивку ротора на место у кућишту пумпе.
5. Подмажите заптивку ротора и ротор чистом хидрауличном течношћу и уградите ротор у кућиште.
6. Поставите нови о-прстен на поклопац пумпе, а затим поставите поклопац са о-прстеном на тело пумпе. Поставите поклопац тако да ознаке направљене пре уклањања буду поравнате. Причврстите поклопац пумпе вијцима, затегните их на потребан обртни момент.
Инсталација
1. Поставите нови о-прстен на задњи део хидрауличне пумпе и инсталирајте пумпу на главу цилиндра, поравнавајући ушицу на ротору пумпе са жлебом брегастог вратила.
2. Уврните завртње за монтажу пумпе и затегните их потребним обртним моментом.
3. Повежите црево и цев са пумпом. Истовремено, поставите заптивке са обе стране спојнице црева. Причврстите црево и цев са прикључном навртком и завртњем, затегните их потребним обртним моментом.
4. Напуните хидраулични систем течношћу.
Хидраулична пумпа на 6-цилиндарским бензинским и турбо дизел моделима
На моделима са 6-цилиндарским бензинским и турбо дизел моторима, уграђена је комбинована хидраулична пумпа, која истовремено ради у систему серво управљача и самонивелирајућем систему задњег ослањања.