Пажња! Обавезно замените све плочице на једној осовини аутомобила, чак и ако је само једна плочица достигла границу хабања. Ако се јастучићи поново постављају, морају се означити пре уклањања.
Упозорење! Током рада кочионих плочица, формира се кочиона прашина, која садржи азбест, штетан по здравље. Због тога, када чистите кочионе плочице, немојте користити компримовани ваздух или удисати прашину.
Уклањање предњих кочионих плочица
1. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните предње точкове.
Модели са покретним чељустима са једним клипом
Пажња! Приликом постављања користите нове вођице чељусти.
Искључивање електричног конектора сензора истрошености кочионих плочица на моделима са покретном чељустом са једним клипом
Одвртање завртња вођице чељусти
У овом случају, танак кључ мора да се користи за задржавање вођице од окретања.
Уклањање заптивке са клипа чељусти
Уградња кочионе плочице са индикатором истрошености
Инсталирајте кочиону плочицу са индикатором истрошености изнутра.
Провлачење ожичења за сензор истрошености кочионих плочица кроз прозор у чељусти
Инсталирање новог завртња вођице
1. Уклоните монтажне конзоле и одвојите поклопац електричног конектора сензора истрошености кочионе плочице са чељусти.
2. Одвојите електрични конектор сензора истрошености кочионих плочица са држача чељусти (види сл. Искључивање електричног конектора сензора истрошености кочионих плочица на моделима са покретном чељустом са једним клипом).
3. Уклоните вијак вођице доње чељусти. У исто време, користите танак кључ да спречите окретање вођице (види сл. Одвртање завртња вођице чељусти). Приликом уградње потребно је користити нови вијак.
4. Након што одврнете завртањ који причвршћује доњи водећи клин, окрените чељуст нагоре док се кочионе плочице не ослободе. Уклоните заптивку са клипа чељусти (види сл. Уклањање заптивке са клипа чељусти).
5. Означите положај кочионих плочица и уклоните их из држача чељусти.
6. Измерите дебљину фрикционе облоге кочионе плочице и, ако је у било ком тренутку истрошена до минималне дозвољене дебљине, замените све четири предње кочионе плочице. Такође, плочице се морају заменити ако је бар једна од плочица контаминирана уљем, јер не постоји начин да се одмастите кочионе плочице. Ако су кочионе плочице неравномерно истрошене или контаминиране уљем, идентификујте и исправите узрок пре постављања нових кочионих плочица. Проверите стање сензора истрошености кочионих плочица и замените ако је потребно.
7. Ако желите да поново инсталирате кочионе плочице, очистите их са свих страна. Уклоните прљавштину из жлебова кочионих плочица, пазећи да очистите место где су кочионе плочице уграђене у држач чељусти.
8. Пре уградње кочионих плочица, проверите стање водећих клинова и њихову слободу кретања у држачу чељусти. Проверите стање штитника на вођицама. Очистите чељуст и клипове од прљавштине и прашине. Проверите стање поклопца за прашину око клипа. Користећи одговарајућу славину, очистите навоје вођице.
9. Ако треба да се инсталирају нове кочионе плочице, притисните клип у чељусти помоћу дрвене шипке или дршке чекића. Када то радите, уверите се да клип није искривљен и да површине клипа и поклопца за прашину нису оштећени. Када се клип угура унутра, кочиона течност се потискује из кочионог цилиндра у резервоар, тако да стално пратите ниво течности у резервоару, и ако је потребно, испумпајте малу количину течности из резервоара.
10. Подмажите основну плочу сваке кочионе папуче кочионом пастом # 0019891051. Нанесите само танак слој мазива и пазите да мазиво не дође на тарну облогу кочионе папуче.
11. Инсталирајте сензор истрошености кочионих плочица, а затим поставите кочионе плочице у држач чељусти тако да тарне облоге кочионе плочице буду у равни са радном површином кочионог диска. Имајте на уму да је сензор истрошености кочионих плочица инсталиран на унутрашњој кочионој плочици (види сл. Уградња кочионе плочице са индикатором истрошености).
12. Поставите заптивку на клип чељусти, затим окрените чељуст и поставите је преко кочионих плочица, док провлачите ожичење сензора истрошености кочионих плочица кроз прозор у чељусти (види сл. Провлачење ожичења за сензор истрошености кочионих плочица кроз прозор у чељусти).
13. Проверите да ли су опруге које притискају кочионе плочице правилно постављене у чељусти, затим притисните чељуст, притисните и заврните вијак вођице (види сл. Инсталирање новог завртња вођице). Приликом затезања завртња вођице на потребан обртни момент, држите водећи клин да се не окреће танким кључем.
14. Уградите електрични конектор сензора истрошености кочионе плочице на чељуст. Истовремено, тако да жица сензора не виси, омотајте је око конектора. Проверите да ли је конектор правилно постављен и уградите поклопац сензора у прозор чељусти.
15. Притисните педалу кочнице неколико пута док се кочионе плочице не притисну на кочиони диск. Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
16. Поновите горе наведене кораке на другом точку.
17. Поставите точкове и спустите возило.
18. Проверите ниво кочионе течности.
Модели са фиксном чељустом и два клипа
Искључивање електричног конектора за хабање кочионих плочица на моделима са фиксном чељустом са двоструким клипом
Избијање клинова кочионих плочица
Уклањање опруге из чељусти која притиска кочионе плочице
Уклањање кочионих плочица са чељусти са заптивкама
Амортизери на кочионој плочи
Ако на кочионој плочи постоје амортизери (b) није потребно наносити слој мазива на завршну површину основне плоче.
Ако на плочи кочнице нема амортизера, нанесите танак слој мазива на крајњу површину основне плоче (стрелице).
1. Скините са чељусти и одвојите електрични конектор сензора истрошености кочионих плочица. Означите локацију ожичења сензора (види сл. Искључивање електричног конектора за хабање кочионих плочица на моделима са фиксном чељустом са двоструким клипом).
2. Користећи чекић и одговарајући замах, пазећи, избијте игле за причвршћивање кочионих плочица и уклоните опругу кочионе плочице (види сл. Избијање клинова кочионих плочица, уклањање опруге из чељусти, притискање кочионих плочица).
3. Уклоните кочионе плочице са чељусти и забележите локацију сензора истрошености кочионих плочица. Ако постоје, уклоните заптивке постављене између кочионих плочица и клипова (види сл. Уклањање кочионих плочица са чељусти са заптивкама).
4. Измерите дебљину фрикционе облоге кочионе плочице и, ако је у било ком тренутку истрошена до минималне дозвољене дебљине, замените све четири предње кочионе плочице. Такође, плочице се морају заменити ако је бар једна од плочица контаминирана уљем, јер не постоји начин да се одмастите кочионе плочице. Ако су кочионе плочице неравномерно истрошене или контаминиране уљем, идентификујте и исправите узрок пре постављања нових кочионих плочица. Проверите стање сензора истрошености кочионих плочица и замените ако је потребно.
5. Ако желите да поново инсталирате кочионе плочице, очистите их са свих страна. Уклоните прљавштину из жлебова кочионих плочица, пазећи да очистите место где су кочионе плочице уграђене у држач чељусти. Када постављате нове кочионе плочице, такође замените опругу која сабија кочионе плочице, клинове и заптивке.
6. Очистите чељуст и клипове од прљавштине и прашине. Приликом чишћења немојте удисати прашину, јер садржи азбест који је штетан по здравље. Проверите стање поклопаца за прашину који су постављени око сваког клипа.
7. Ако треба да се инсталирају нове кочионе плочице, притисните клипове у чељусти помоћу дрвене шипке или дршке чекића. Истовремено, пазите да клипови нису искривљени и да се не оштете површине клипова и заштитних поклопаца. Када се клипови угурају, кочиона течност се потискује из кочионих цилиндара у резервоар, тако да стално пратите ниво течности у резервоару, и ако је потребно, испумпајте малу количину течности из резервоара.
Пажња! Користите шприц да испразните кочиону течност из резервоара.
8. Ако су амортизери клипа чељусти уграђени на полеђини кочионих плочица, немојте наносити слој мазива на основне плоче кочионих плочица. Ако на кочионим плочицама нема амортизера, подмажите крајњу површину основне плоче кочионе плочице машћу за кочнице 0019891051. Нанесите маст у танком слоју и спречите да маст дође на облоге кочионих плочица (види сл. Амортизери на кочионој плочи).
9. Проверите да ли су сензори истрошености кочионих плочица правилно постављени на основне плоче кочионих плочица и поставите подлошке на задњој страни кочионих плочица.
10. Уградите кочионе плочице са одстојницима у чељусти тако да облога сваке кочионе плочице буде на радној површини кочионог диска.
11. Инсталирајте нову опругу која компримира кочионе плочице.
12. Убаците игле за причвршћивање кочионих плочица, док треба да пређу преко опруге која притиска кочионе плочице, а затим их утисните до краја у чељуст.
13. Проверите положај ожичења, а затим уметните електричне конекторе сензора истрошености кочионих плочица у чељуст.
14. Притисните педалу кочнице неколико пута да притиснете кочионе плочице на чељусти. Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
15. Поновите горе наведене кораке на другом точку.
16. Поставите точкове и спустите возило.
17. Проверите ниво кочионе течности.