Упозорење! Кочиона течност која се користи у систему хидрауличног квачила је отровна, па ако дође у контакт са кожом, одмах исперите то место са доста воде. Ако течност доспе у очи или у тело, одмах се обратите лекару. Неке течности имају тенденцију да буду веома запаљиве и могу се запалити чак и од контакта са врућим компонентама возила. Поред тога, течност која се користи у систему хидрауличног квачила раствара боју и пластику, па ако течност дође у контакт са фарбом аутомобила, исперите је са доста воде. Такође, ова течност је хигроскопна, односно упија влагу из ваздуха и стога се не препоручује употреба течности која се дуго чува у отвореном контејнеру.
Повлачење
1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
2. Одвојите електрични конектор од сензора нивоа кочионе течности.
3. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте напунили појачивач кочнице ваздухом или смањили притисак у хидрауличној јединици сервомотора.
4. Скините поклопац резервоара кочнице и користите шприц да извучете кочиону течност. Алтернативно, одврните све завртње за одзрачивање и, док притискате педалу кочнице, испустите кочиону течност кроз пластичну цев у одговарајућу посуду.
5. Одвојите црево за довод течности до система хидрауличног квачила од резервоара кочионог система и затворите га чепом.
6. Повуците и уклоните резервоар из главног цилиндра кочнице. Уклоните гумену заптивку резервоара са главног цилиндра кочнице и зачепите рупе.
7. Чиста места спајања кочионих цеви на главни кочиони цилиндар. Означите кочионе цеви прикладне за главни кочиони цилиндар. Ставите чисту крпу испод главног цилиндра кочнице, одврните матице кочионих цеви и померите кочионе цеви даље од главног цилиндра кочнице. Затворите крајеве цеви одговарајућим чеповима.
8. Одврните две матице које причвршћују главни цилиндар кочнице за вакуумски појачивач кочнице и уклоните главни цилиндар кочнице. Уклоните О-прстен са задње стране главног цилиндра кочнице.
Пажња! Уклоните главни кочиони цилиндар тек након што га одвојите од потискача вакуумског појачивача кочнице, иначе ће се вакуумски појачивач кочнице оштетити.
Репаир
Пажња! Постоје две врсте кочионих цилиндара уграђених на возила, па узмите у обзир тип кочионог цилиндра када купујете делове кочионог цилиндра.
Модел главног кочионог цилиндра Teves
1 - заптивне чауре за причвршћивање резервоара за допуњавање; 2 - заптивни прстен; 3 - примарни клип; 4 - потисна подлошка; 5 - потпорни прстен; 6 - заптивни прстен; 7 - чаура; 8 - подлошка; 9 - заптивни прстен; 10 - заптивни прстен; 11 - седиште опруге; 17 - опруга; 20 - секундарни клип; 21 - опруга; 22 - тело главног кочионог цилиндра; 24 - опруга вентила; 25 - заптивка вентила; 27 - затик за причвршћивање секундарног клипа; 28 - пин вентила; Б - отвор за довод течности; Ц - рупе за компензацију; Д - рупе за довод течности и компензацију
1. Очистите све остатке са кућишта главног цилиндра кочнице.
2. Означите локацију и уклоните заптивне чахуре резервоара за допуњавање са главног кочионог цилиндра (види слику).
3. Пажљиво причврстите кућиште главног цилиндра кочнице у мекану чељуст. Користећи челичну шипку, притисните клип у главни цилиндар кочнице и уклоните секундарни клип.
4. Поново притисните клип у главни цилиндар и уклоните прстен, подлошку и О-прстен са задње стране главног цилиндра.
5. Уочавајући локацију делова, уклоните примарни склоп клипа и опругу из главног цилиндра кочнице.
6. Куцните задњу страну кућишта главног цилиндра кочнице о даску и уклоните склоп секундарног клипа и опругу из њега.
7. Користећи метанол, очистите све делове главног цилиндра кочнице. Немојте користити бензин, који раствара гумене делове кочионог система. Користећи компримовани ваздух или чисту крпу, осушите или обришите делове главног цилиндра кочнице.
8. Проверите стање делова главног цилиндра кочнице и замените ако је потребно. Посебно обратите пажњу на стање канала главног кочионог цилиндра и клипова. Ако има огреботина, огреботина, хабања или удубљења, замените склоп главног цилиндра кочнице.
9. Без обзира на стање, замените све гумене о-прстенове.
10. Умочите примарни и секундарни клип и нове о-прстенове у кочиону течност и нанесите танак филм кочионе течности на рупе клипа у главном цилиндру.
11. Уградите опругу на склоп секундарног клипа и пажљиво и ротирајући уградите секундарни клип у отвор главног цилиндра.
12. Проверите да ли је жлеб секундарног клипа правилно поравнат са телом главног цилиндра, затим притисните клип и причврстите га клином.
13. Инсталирајте опругу на склоп примарног клипа и, пажљиво и ротирајући, поставите примарни клип у отвор главног цилиндра.
14. Користећи челичну шипку, притисните примарни клип и поставите нови о-прстен, подлошку и прстен. Проверите да ли је осигурач добро постављен у жлеб главног цилиндра.
15. Убаците нове заптивке за резервоар за допуњавање.
Инсталација
1. Очистите спојне површине главног цилиндра кочнице и појачивача кочнице и уградите нови О-прстен на полеђини главног цилиндра кочнице.
2. Уградите главни кочиони цилиндар на вакуумски појачивач кочнице. У овом случају, потискивач вакуумског појачивача кочнице мора бити уграђен у отвор примарног клипа. Заврните навртке за причвршћивање главног кочионог цилиндра и затегните их у траженом тренутку.
3. Обришите кочионе цеви, поставите их на њихова места у главни кочиони цилиндар и причврстите спојним наврткама, затегните их на потребан обртни момент.
4. Поставите резервоар кочнице на главни цилиндар кочнице и повежите црево за довод течности хидрауличног квачила на њега.
5. Сипајте кочиону течност у резервоар кочионог система и испустите ваздух из кочионог система.