Попречни пресек еластичне спојнице погонског вратила
1 - погонско вратило; 2 - чаура за центрирање; 3 - вијак; 4 - еластична спојница; 5 - подлошка; 6 - матица; 7 - прирубница мењача
Постављање чауре за центрирање
1. Уклоните кардански мењач.
2. Када поново користите флексибилну спојницу, означите њен положај у односу на прирубницу погонског вратила.
3. Након уклањања вијака, уклоните флексибилну спојницу.
4. Поставите погонску линију у стег са чељустима од меког метала и избушите рупу окомиту на осу пречника 10 мм у чаури за центрирање на удаљености од приближно 15 мм од њеног спољног краја.
5. Уметните извлакач у насталу рупу (кернел), уклоните чахуру са осовине пропелера.
6. Очистите жлеб на осовини, поставите нову чахуру вертикално у рупу и утисните је до краја помоћу трна.
7. Инсталирајте флексибилну спојницу на прирубницу погонске линије, уверите се да се претходно постављене ознаке поклапају. Ставите вијке (креће ка средњем ослонцу) и зашрафите нове самоконструирајуће матице, затегните их обртним моментом од 4,5 кгф м.
8. Инсталирајте погонску линију на возило.
Белешка. Не заборавите да ставите 6 г ватросталне масти у жлеб чауре за центрирање.