2. Одвојите црево од регулатора вакуума.
3. Покрените мотор, доведите брзину радилице на 1000 о/мин, ставите ручицу мењача у положај «D» и очитајте манометар са возилом које мирује.
Белешка. Радни притисак није регулисан. Његова вредност указује само на оперативност калема и регулатора радног притиска хидрауличке јединице.
4. Пре него што наставите са провером радног притиска, модулациони притисак мора бити фино подешен.