Испитивање контролног притиска
Контролни притисак се проверава на возилу помоћу тројнице KDEP 1034, инсталиран на потисном цевоводу који повезује дозатор-разводник са регулатором контролног притиска. Манометар са скалом до 6 кг / цм повезан је са трећим спојем Т-а 2.
Инсталирање Т-а за пилотско мерење притиска
Након затезања свих спојница, отворите и затворите вентиле неколико пута, спуштајући манометар на прикључном цреву што је могуће ниже да бисте уклонили ваздух из система. Након тога, окачите манометар на попречну греду хаубе или на било које друго место где ће се лако очитати његова очитавања.
Укључите 1 квалитетни вијак за подешавање (састав) мешавине
Када хладан мотор не ради, контролни притисак треба да буде у опсегу од 0,5-1 кг/цм2 (види графикон), у празном ходу топао мотор - 3,4-3,8 кг / цм2, са топлим мотором који не ради - 2,7-3,1 кг / цм2*.
Контролна тестна крива притиска у зависности од температуре када мотор не ради
* Температура расхладне течности 65-75°Ц.