Временом се водени пролази хладњака и мотора сужавају или се чак потпуно запуше каменцем или наслагама, смањујући ефикасност система за хлађење. У овом случају, расхладна течност добија тамну зарђалу боју и потребно је испирање целог система. Ако је блокада озбиљна, можда ће бити потребно испирање против струје.
1. Одвојите горње црево од радијатора, затим уметните црево за воду и исперите радијатор циркулишућим млазом све док вода која тече из одводног отвора не буде чиста и бистра. За боље испирање, одвојите доње црево од радијатора.
2. Ако је систем јако зачепљен, треба га испрати противструјом. Да бисте то урадили, уклоните радијатор, окрените га и уметните црево у његов излаз. Исперите све док вода која тече из отвора за пуњење не буде бистра.
3. Мотор такође треба испрати. Да бисте то урадили, уклоните термостат. Убаците црево у канал за воду који води од кућишта термостата до главе цилиндра и наставите са испирањем док вода која тече из чепа за испуштање блока цилиндра и из доњег црева не буде чиста. Такође одвојите и исперите црева која воде до карбуратора или усисне гране (у зависности од дизајна).
4. Хемијска средства за чишћење треба користити само као последње средство. Редовна замена расхладне течности спречава контаминацију система.