Пажња! Провера поравнања точкова је обавезна ако мењате или поправљате делове вешања који могу довести до промене поравнања точкова.
Пре провере поравнања точкова:
- притисак ваздуха у гумама;
- аксијални зазор у лежајевима главчине предњих точкова;
- сервисабилност амортизера;
- радијално и аксијално отпуштање дискова точкова;
- празнине у горњим и доњим кугличним зглобовима суспензије;
- услужност тихих блокова;
- слободна игра волана;
- недостатак зазора у шипкама управљача.
Отклоните откривене кварове и извршите потребна подешавања.
Непосредно пре подешавања, морају се испунити следећи услови:
- аутомобил мора бити комплетан, са пуним резервоаром за гориво, резервним точком и комплетом алата;
- волан је постављен у средњи положај;
- предњи и задњи део аутомобила «живети» 2-3 пута од врха до дна са силом од 40-50 кгф.
Редослед провере и подешавања углова поравнања точкова:
- 1. Угао уздужног нагиба осе ротације.
- 2. Угао нагиба.
- 3. Конвергенција.
Угао нагиба и угао А-стуба
St - угао нагиба точка; SP - нагиб предњег стуба; LR - улетно раме; 2 - попречна греда; 4 - доња попречна полуга; 7 - куглични лежај; 8 - горњи куглични лежај; 19 - ексцентрични прст за промену нагиба точка; 49 - помоћна вуча
Уздужни угао нагиба осе ротације точка
NL - угао уздужног нагиба осе ротације точка; VLV - истицање осе ротације точка напред; 1 - уздужна греда; 2 - попречна греда; 4 - доња попречна полуга; 5 - ротационо постоље; 6 - горња попречна полуга; 8 - горњи куглични лежај; 10 - стабилизатор; 19 - ексцентрични прст за промену нагиба точка; 21 - гумена чаура стабилизатора; 48а - шарка помоћне шипке; 48 - терминална стезаљка за промену дужине помоћне шипке; 49 - помоћна вуча
Угао уздужног нагиба осе ротације точкова регулише помоћна карика 49 и мора бити унутар 8°45'±30°Разлика углова уздужног нагиба осе ротације левог и десног точка. не сме прећи 0°30'.
Угао нагиба се подешава ексцентричним клином 19 и мора бити унутар 0°120'.
Приликом подешавања уздужног нагиба и нагиба треба узети у обзир њихов међусобни утицај. Када се угао котача осе управљања промени за 0°30' у минус смеру, угао нагиба се мења за приближно 0°10' у минус смеру. Када се нагиб точка промени за 0°10' у правцу минуса, уздужни угао нагиба осе управљања точка се мења за приближно 0°10' у плус смеру. Стога, након подешавања нагиба, потребно је контролисати угао уздужног нагиба осе ротације и обрнуто.
Конвергенција предњих точкова је регулисана попречним шипкама за управљање. За подешавање, олабавите стеге вучне шипке и окрените спојнице на потребну количину. реглажа трапа (предњи точкови се отпуштају силом од 9-11 кгф.) 0°25'±10' или 3±1 мм. Када се подесе, поставите траке за кравате хоризонтално и затегните их у том положају. Када су матице затегнуте, ивице прореза стезних прстенова не смеју да се додирују.