Попречни пресек главног кочионог цилиндра стандардног типа
1 - заптивни чеп; 3 - клип (примарно коло); 4 - потисна подлошка; 5 - потпорни прстен; 6 - секундарни и вакуумски рукав; 7 - средњи прстен; 9 - подлошка заптивке; 10 - примарни рукав; 11 - потпорни прстен; 12 - држач опруге; 14 - спојни завртањ; 15 - завртањ за закључавање; 17— тлачна опруга; 18 - одвојна чаура; 20 - клип (секундарно коло); 21 - компресијска опруга; 22 - тело; А - рупа за уклањање цурења; Б - рупа за пуњење; Ц - компензациона рупа
Попречни пресек главног кочионог цилиндра са сензором диференцијалног притиска
3 - клип (примарно коло); 20 - клип (секундарно коло); 35 - контролни клип; 36 - прстенаста чаура; 37 - опруга; 38 - држач опруге; 39 - вијак; 40 - заптивни прстен; 41 - сензор; 42 - шипка за искључивање
Елецтрицал (А) и хидраулични (ИН) прикључци главног цилиндра кочнице и причврсна матица (ВИТХ)
1. Припремите радно место да спречите продирање кочионе течности на лакиране површине.
2. Одмах искључите и укључите (лепљива трака) хидраулични вод из главног цилиндра кочнице.
3. Одвојите жицу од сензора диференцијалног притиска.
4. Одвојите хидраулично црево од механизма погона квачила од резервоара (за возила са ручним мењачем).
5. Одврните матице и уклоните главни цилиндар са крајње стране вакуумског појачала.
6. Уклоните О-прстен из жлеба прирубнице главног цилиндра.
7. Очистите спољашње површине главног цилиндра користећи денатурисани алкохол или средство за чишћење кочница.
8. Уклоните резервоар кочионе течности заједно са заптивним чепом.
9. Испразните резервоар кочионе течности у чисту посуду.
10. Лагано истисните главни клип и одврните завртањ.
11. Извадите прстен за закључавање опруге, узмите клип, запорне подлошке, међупрстен, помоћне и вакуум спојнице; за уклањање дозвољено је лагано лупкање по дрвеној површини.
12. Уклоните сензор диференцијалног притиска тако што ћете одврнути крајњи поклопац, лагано тапкајући да бисте уклонили контролни клип.
13. Окрените поклопац резервоара кочионе течности и уклоните сито.
14. Извршити чишћење делова и њихово откривање кварова. Обратите посебну пажњу на површине клипова и цилиндара, по потреби замените.
15. Поставите нове заптивке на клипове ручно.
16. Подмажите унутрашње површине главног цилиндра и умочите главни, помоћни и контролни клип у чисту кочиону течност.
17. Користећи монтажни трн, уметните детаље 1. и 2. кола у цилиндар. Приликом ручне операције обратите посебну пажњу на улазак заптивки, савијање није дозвољено.
18. Лагано притисните надоле главну клипњачу, уметните и затегните завртњи са новом заптивком.
19. Убаците контролни клип на исти начин, затегните завршни поклопац са новом заптивком.
20. Очистите филтер у свежем стању (чист) кочиону течност, убаците је у резервоар и заврните чеп за пуњење.
21. Притисните заптивне чепове у главни цилиндар и поставите резервоар на њега, прво га гурните на један чеп, а затим га окрените за 180°и гурните други чеп.
22. Повежите жицу са индикатором диференцијалног притиска и индикатором ниског нивоа течности.
23. Прикључите црева и затегните спојне навртке.
такође видети Вакумски појачивач кочнице.