Демонтажа
1. Уклоните задњу погонску осовину, погледајте одговарајући одељак.
2. Олабавите навојне крагне, исеците обруче за везивање и замените их навојним током уградње.
3. Уклоните поклопац пртљажника унутрашње шарке са тела и повуците према погонском вратилу на следећи начин:
- Стегните погонско вратило у шкрипцу;
- Испилите поклопац кућишта под углом од око 45°са тестером за метал тако да добијете угаони жлеб.
Пажња! При томе немојте оштетити кућиште шарке;
- Лагано подигните урезани врх помоћу одвијача;
- Узмите поклопац пртљажника пинцетом за избочени крај и зашрафите га тако да се поклопац пртљажника одвоји од тела шарке.
Пажња! Приликом завртања пазите да погонско вратило не испадне из обртног прстена ако делови нису обележени.
4. Крпом обришите масноћу са шарке.
5. Притисните погонско вратило из унутрашњег зглоба на пресе. Као облогу користите полупрстенове који се ослањају на рамену шарке. Полупрстенови имају следеће димензије:
- Спољни пречник 50 мм,
- Унутрашњи пречник 33 мм,
- Дужина 50 мм.
6. Уклоните унутрашњу осовину са погонског вратила.
7. Ако је потребно, скините крагне са спољне шарке, скините поклопац пртљажника и скините пртљажник кроз осовину. Када то радите, уверите се да прљавштина не уђе у шарку. Пре него што скинете пртљажник, уклоните маст са унутрашњости пртљажника и уметните га у шарку.
8. Ако је потребно, оперите спој у бензину и проверите хабање и оштећење трагова обујмица. Ако дође до јаког хабања, цео зглоб се мора заменити.
9. Очистите задњу погонску осовину.
Скупштина
1. Да бисте заменили заштитни поклопац, користите комплет за поправку. За продужену употребу препоручује се и замена другог поклопца.
2. Гурните монтажну чауру на уторе погонског вратила. Ако такав рукав није доступан, залепите уторе заштитним филмом како не бисте оштетили кућиште.
3. Ставите нови спољашњи о-прстен.
4. Ставите спољни поклопац, као и стезаљке.
5. Ставите унутрашњи поклопац, а такође и обујмице на осовину.
6. Ставите нови унутрашњи о-прстен.
7. Уклоните монтажну навлаку и заштитну фолију.
8. Гурните унутрашњи зглоб на осовину.
9. Затегните осовину у пределу рамена поклопца помоћу уређаја за стезање или у шкрипцу са заштитним чељустима.
10. Притиснути зглоб константне брзине ударцем док се не заустави на суседној површини задњег погонског вратила. Затим притисните спој тако да избочина задње погонске осовине буде 4,2 мм.
11. Затегните осовину у шкрипцу тако да главчина осовине лежи на полупрстеновима. Осигурајте осовину заптивком. Истовремено направите нови ковани новац, у средини између два већ постојећа. За јурење се користи одговарајући алат са радним делом ширине 5–6 мм.
Да би се избегла оштећења на стазама за трчање, на пример услед повратног ударца алата, утискивање треба да се врши што је могуће ближе уторима.
12. Уклоните шаблон.
13. Гурните поклопац пртљажника на одговарајући прстен шарке до краја.
Пажња! Када то радите, немојте подмазати заптивни прстен, иначе ће се пртљажник касније окретати на прстену шарке. Ако је потребно, прстен се може поставити на своје место лаганим ударцима пластичног чекића.
14. Закључајте поклопац пртљажника са четири потеза око обима у корацима од 90°у жлебу тела шарке. Затим гурните поклопац чекићем у жлеб тела шарке. Истовремено, уверите се да је поклопац у исправном положају.
15. Напуните шупљине и поклопце унутрашњих и спољашњих спојева константне брзине машћу MERВИТХEDES 100 г Пазите да прљавштина не уђе у шарке.
16. Поставите заштитну пртљажнику на поклопац тако да заптивна ушица пртљажника буде између избочина поклопца пртљажника.
17. Ставите поклопце са малим пречником на задебљање погонског вратила тако да се након уградње не види жлеб погонског вратила. Задебљање поклопца је тако фиксирано у првом жлебу осовине. Ставите стезаљке и причврстите их.
Пажња! Стезни завртњи морају бити окренути у истом правцу. На другом пртљажнику, поставите стезаљке тако да буду померене за 180°у односу на први пртљажник.
18. Инсталирајте погонско вратило.