Дијаграм провођења клинастог ремена
Дизел мотори са клима уређајем | Дизел мотори без клима уређаја |
1 - Затезни ваљак; 2 - Радилица; 3 - Пумпа расхладне течности; 4 - Генератор; 5 - Скретни ваљак; 6 - Компресор; 7 - Пумпа серво управљача
Повлачење
1. Окрените главу затезача Torx у смеру супротном од казаљке на сату, чиме се олабави клинасти каиш.
2. Закључајте затезач у овом положају. Да бисте то урадили, уметните иглу кроз рупе на предњем делу и кућишту затезача. Прст се може направити независно од шипке. Димензије: дужина око 50 мм, пречник = 4 мм.
3. Скините клинасти каиш.
Пажња! Приликом извођења даљих радова на мотору или поклопцу кућишта разводника, затезач се мора олабавити.
Преглед
1. Проверите да ли у жлебовима ременице има оштећења и прљавштине, очистите или замените ременицу ако је потребно. Истовремено, обратите пажњу на истрошеност носача затезача и на недостатке ременице.
2. Ако су ослонци истрошени, затезач се мора заменити.
3. Клинасти ремен са инклузијама прљавштине између ребара, ослабљеним ребрима, у присуству хабања, попречних пукотина и лома ребара мора се заменити, погледајте такође поглавље Тренутна служба.
Инсталација
1. Ставите клинасти ремен, почевши од затезног ваљка.
2. Лагано окрените затезач у смеру супротном од казаљке на сату и тако олабавите клин за закључавање.
3. Уклоните иглу за закључавање.
4. Полако окрените кључем предњи део затезача у смеру казаљке на сату и тако затегните клинасти каиш.
Пажња! Полако затегните појас, не отпуштајте затезач.