Подупирач предњег точка
1 - Матица М14 к 1,5, 60 Нм; 2 - Подлошка; 3 - Нагласак; 4 - Навртка, 20 Нм, самоблокирајућа, обавезно замените; 5 - Гумена заптивка; 6 - Ослонац амортизера; 7 - Матица, 40Нм; 8 - Вијак, 110 Нм, 2 ком.; 9 - Матица, 200 Нм; 10 - Ход компресије пуфера; 11 - спирална опруга; 12 - Држач; 13 - Амортизер; 14 - Вијак
Упозорење! Пажња! Да бисте извршили поправке, биће вам потребан извлачење опруге. Не покушавајте да уклоните опругу без извлакача - можете се озбиљно повредити и оштетити своје возило. Пажљиво прочитајте упутство за употребу пре инсталирања извлакача. Ако нећете да уклоните извлакач опруге након што сте га скинули са подупирача, поставите га на безбедно место.
1. Ако утврдите да је сталак неисправан (трагови цурења радног флуида на његовој површини, ломљење или повлачење опруге, губитак ефикасности пригушења вибрација), морају се раставити и поправити. Сами подупирачи се не могу поправити, а када амортизер поквари, треба их заменити, али опруге и припадајуће компоненте треба заменити у пару (са обе стране аутомобила).
2. Уклоните постоље (погледајте одељак Уклањање и уградња предње чељусти), поставите га на радни сто и стегните га у шкрипац. Уклоните сву прљавштину са његове површине.
3. Стисните опругу извлакачем, ослобађајући сав притисак са чахуре. Причврстите извлакач на опругу (пратите упутства произвођача извлакача).
4. Док држите шипку амортизера од окретања шестоугаоним кључем, одврните матицу за причвршћивање шипке.
5. Уклоните горњи ослонац са потпорним лежајем, затим опружну плочу, опругу, пртљажник и граничник.
6. Ако ћете уградити нову опругу, пажљиво уклоните извлакач са старе опруге. Ако ћете уградити стару опругу, нема потребе да уклањате извлакач.
7. Након што сте потпуно раставили сталак, пажљиво прегледајте све његове компоненте. Носиви лежај мора слободно да се окреће. Све компоненте које показују знаке хабања или оштећења треба заменити.
8. Прегледајте површину самог сталка. На њему не би требало бити трагова радне течности. Прегледајте површину шипке амортизера. Не би требало да показује знаке корозије или оштећења. Поставите носач вертикално и проверите његове перформансе померањем шипке амортизера прво од граничника до граничника, а затим кратким покретима од 50-100 мм. У оба случаја, кретање штапа мора бити равномерно. Ако дође до трзања или заглављивања, као и других знакова квара, носач треба заменити.
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће:
- a) Поставите опругу на подупирач, пазећи да је у исправном положају на доњој чаши.
- b) Правилно инсталирајте носећи лежај.
- c) Затегните матицу за монтажу потпорног лежаја на потребан обртни момент.
- d) Опруге треба поставити тако да ознаке које се на њих стављају буду оријентисане надоле.