Повлачење
1. Потпуно отпустите паркирну кочницу и олабавите погонски кабл, погледајте одељак Провере кочионог система. Подешавање паркирне кочнице.
2. Означите бојом положај задњих точкова у односу на главчине. Ово ће омогућити склопу да угради балансиране точкове у њихов првобитни положај. Отпустите завртње точкова пре подизања возила. Подигните задњи део аутомобила, ставите га на постоље и уклоните задње точкове.
Пажња! Операција подизања и постављања возила на постоље је опасна! Стога, пре извођења операције, прочитајте одељак Дизање и вуча Увод у лидерство.
3. Уклоните задњу кочиону чељуст, погледајте одговарајући одељак.
4. Уклоните кочиони диск, погледајте одговарајући одељак.
Пажња! Пре него што уклоните појединачне делове добош кочнице, запамтите њихову локацију. Користите кочницу на другој страни као референцу.
5. Одвојите повратну опругу (1) од кочионе плочице (3) користећи посебне клешта (2) или шрафцигерима.
6. Окрените прирубницу погонског вратила (1) тако да је рупа са навојем изнад опруге за притисак (2).
7. Благо стисните опругу (2) са алатом MERCEDES-BENZ 040 (3) или шрафцигером да га окренете за 90°и уклоните.
Белешка. Ови алати се могу направити независно. Да бисте то урадили, заварите ручку на једном крају шипке одговарајућег пречника, а на другом крају изрежите жлеб дубине око 4 мм и ширине око 2,5 мм.
8. Слично, уклоните притисну опругу на другој кочионој папучи.
9. Раздвојите обе кочионе плочице (1) и уклоните их кроз прирубницу погонског вратила. Обратите пажњу на положај механизма за подешавање, који је неопходан за накнадну исправну уградњу.
10. Одвојите повратну опругу (4) са кочионих плочица и уклоните механизам за подешавање (детаљи 1 до 3).
11. Исциједите прст (5) на брави (6) и уклоните браву са сајле кочнице.
Инсталација
1. Ако су плочице коришћених кочионих плочица изгореле, морају се заменити и опруге спојнице плочица.
2. Нанесите танак слој масти на све лежајне и клизне површине на експанзионој брави. Користите високотемпературну пасту као мазиво (На пример, LIQUI MOLY LM-36, MOLYKOTE-PASTE-U или G-RAPID).
3. Раставите механизам за подешавање. Подмажите навоје тлачног елемента високотемпературном машћу (1), као и цилиндрични део зупчаника за подешавање (2).
4. Уврнути комад за притисак (1) у зупчаник за подешавање (2) и убаците у потисну чауру (3). У исто време потпуно заврните притисни елемент.
5. Причврстите сајлу ручне кочнице са клином на одстојну браву. Након тога притисните браву за проширење у правцу кочионог штита. Приликом уградње уверите се да покретни елемент браве за проширење буде окренут нагоре.
6. Убаците механизам за подешавање између обе кочионе плочице тако да притисни елемент буде у правцу кретања.
7. Повежите прву повратну опругу (4) са кочионицом. Проверите да ли је веза исправна.
8. Истегните кочионе плочице, убаците их кроз прирубницу погонског вратила и повежите са одстојницом.
9. Уметните притисну опругу (1) са алатом 040 MERCEDES-BENZ (3) или шрафцигерима (2) кроз рупу са навојем у папучицу кочнице, лагано је стиснути, окренути за 90°и спојити на прстен за закључавање. Проверите исправну везу опруге. Кука опруге притиска мора бити причвршћена на унутрашњој страни кочионог штита.
10. Повежите притисну опругу са другом кочионом папучицом.
11. У зависности од верзије, друга затезна опруга има куке различитих величина на својим крајевима. Повежите другу повратну опругу са одстојницом помоћу мале куке иза горње кочионе папуче. велика кука (илустрација стрелице) спојите шрафцигером на доњу кочиону папучу.
12. Инсталирајте задњи кочиони диск, погледајте одговарајући одељак.
13. Инсталирајте задњу чељуст, погледајте одговарајући одељак.
14. Вратите задње точкове тако да се ознаке које су настале током уклањања поклапају. Претходно подмажите танким слојем мазива за лежајеве каиш за центрирање диска точка на главчини. Не подмазујте завртње точкова. Замените зарђале завртње. Замотајте вијке. Спустите аутомобил на точкове и затегните завртње унакрсно на 110 Нм.
15. Подесите паркирну кочницу, погледајте одељак Провере кочионог система. Подешавање паркирне кочнице.
Пажња! Неколико пута снажно притисните педалу кочнице док се не осети приметан отпор. Дакле, кочионе плочице су поред диска и заузимају свој радни положај.
16. Проверите ниво кочионе течности у резервоару, по потреби долијте течност до ознаке MAX.
Проверите поузданост:
- Да ли су кочни водови осигурани?
- Да ли је црево кочнице причвршћено у држачу?
- Да ли су спојеви за одзрачивање затегнути?
- Да ли је додато довољно кочионе течности?
- Док мотор ради, проверите да ли цури. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице снагом од 200-300 Н (20-30 кг) у року од 10 с. Педала не сме да се олабави. Проверите заптивеност свих прикључака.