Пажња! Ако кочионе дискове треба заменити или поново брусити, нове кочионе плочице се морају уградити истовремено.
Повлачење
1. Означите бојом положај точкова у односу на главчине. Ово ће омогућити склопу да угради балансиране точкове у њихов првобитни положај. Отпустите завртње точкова пре подизања возила. Подигните аутомобил, ставите га на постоље и уклоните точкове.
Пажња! Операција подизања и постављања возила на постоље је опасна! Стога, пре извођења операције, прочитајте одељак Дизање и вуча Увод у лидерство.
2. Уклоните кочионе плочице, погледајте одговарајући одељак.
3. Уклоните чељуст, погледајте одговарајући одељак.
Белешка. Кочионо црево није потребно скидати.
4. Окачите чељуст тако да црево кочнице не буде уврнуто или истегнуто.
5. Да бисте спречили клизање кочионог клипа, стегните блок дрвета између клипа и чељусти.
6. Кочница задњег точка: Потпуно отпустите паркирну кочницу. Окрените назад уређај за подешавање паркирне добош кочнице. Да бисте то урадили, уметните одвијач кроз рупу са навојем за завртње точка. Десни точак: Окрените зупчаник за подешавање помоћу одвијача (1) доле горе. Леви точак: Окрените зупчаник за подешавање помоћу одвијача (1) одозго према доле.
7. Уклоните завртањ за закључавање (1) и уклоните кочиони диск (2) из чворишта.
Белешка. Уклоните чврсто постављен кочиони диск из главчине лаганим ударцима пластичним чекићем или извлакачем.
Инсталација
1. Ако има рђе на прирубници кочионог диска и главчини предњег точка, уклоните их.
2. Нови кочиони дискови: Уклоните заштитни премаз диска крпом и разређивачем.
3. Кочница задњег точка: Ако се уграђује коришћени диск, обришите површину плочице паркирне кочнице и визуелно је прегледајте. Проверите лакоћу кретања браве за проширење кочионих плочица паркирне кочнице.
4. Инсталирајте кочиони диск на главчину и причврстите га новим самоблокирајућим завртњем. Затегните завртањ за закључавање на 10 Нм.
5. Кочница задњег точка: Подесите механизам кочнице. Да бисте то урадили, уметните одвијач кроз отвор са навојем на вијцима точка. Десни точак: Окрените зупчаник за подешавање помоћу одвијача (1) одозго према доле. Леви точак: Окрените зупчаник за подешавање одоздо према горе помоћу одвијача. Окрените зупчаник за подешавање док се кочионе плочице не прислоне на диск и задњи точак не престане да се окреће. Након тога, полако окрените зупчаник за подешавање уназад тако да се точак може слободно окретати. Уверите се да су зупчаници на десној и левој страни точка окренути уназад за исти број зубаца.
6. Вратите чељуст, погледајте одговарајући одељак.
7. Инсталирајте папучу кочнице, погледајте одговарајући одељак.
8. Поново поставите точкове тако да се ознаке настале током уклањања поклапају. Претходно подмажите танким слојем мазива за лежајеве каиш за центрирање диска точка на главчини. Не подмазујте завртње точкова. Замените зарђале завртње. Замотајте вијке. Спустите аутомобил на точкове и затегните завртње унакрсно на 110 Нм.
Пажња! Проверите да црево предње кочнице не додирује точак под максималним углом управљања.
Неколико пута снажно притисните педалу кочнице док се не осети приметан отпор. Дакле, кочионе плочице су поред диска и заузимају свој радни положај.
9. Кочница задњег точка: Затегните паркирну кочницу неколико пута и проверите њено подешавање. Ако је потребно, подесите кочницу, погледајте одељак Провере кочионог система. Подешавање паркирне кочнице.
10. Пажљиво разбијте нове кочионе плочице. Да бисте то урадили, кочите аутомобил неколико пута од брзине од 80 км / х до брзине од 40 км / х, лагано притискајући педалу кочнице. Пустите да се кочница охлади између кочења. Током првих 200 км вожње, немојте нагло кочити аутомобил без потребе.
Пажња! Након уградње нових кочионих плочица, оне морају бити уходане. У исто време, обавезно пазите на ситуацију у саобраћају. Када возите аутопутем, избегавајте непотребно кочење првих 200 км.
Проверите поузданост:
- Да ли су кочни водови осигурани?
- Да ли је црево кочнице причвршћено у држачу?
- Да ли су спојеви за одзрачивање затегнути?
- Да ли је додато довољно кочионе течности?
- Док мотор ради, проверите да ли цури. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице снагом од 200-300 Н (20-30 кг) у року од 10 с. Педала не сме да се олабави. Проверите заптивеност свих прикључака.