1. Затезни ваљак; 2. Ременица радилице; 3. Ременица компресора за хлађење (само са клима уређајем); 4. Ременица трофазног генератора струје; 5. Ременица пумпе серво управљача; 6. Ременица пумпе расхладне течности
Дужина: 2040 мм и 2140 мм (климатизован)
1. Подршка; 2. Рукав за истезање; 3. Затезни ваљак; 4. Спољни вијак Е10
Све додатне јединице мотора покрећу ребрасти клинасти каиш. Шири је од конвенционалног клинастог каиша и има много ребара изнутра.
Аутоматски затезач одржава В-ребрасти каиш равномерно затегнутим дуго времена.
Појас се мора проверити да ли има оштећења као део редовног одржавања. У зависности од опреме аутомобила, клинасти каишеви имају различите дужине.
Повлачење
1. Уклоните квачило хидрауличног вентилатора.
2. Поставите насадни кључ за Е10 вијак на затезни ваљак и олабавите каиш (11) окрећући се у смеру казаљке на сату.
Инсталација
1. Проверите профил ременица и затезача на оштећења и прљавштину, очистите или замените ако је потребно. Истовремено, обратите пажњу на рељефна места за уградњу носача затезача и рупе на ременицама.
2. Ребрасти клинасти каишеви са наслагама прљавштине између ребара, пукотинама, ресама и сломљеним ребрима морају бити замењени.
3. Нанесите клинасти ремен, почевши од затезног ваљка, према бројевима на слици.
4. Отпустите затезни ваљак (види слику). Означавање (ИН) треба да буде само у радном простору (А). Ако се то не догоди, онда је или појас погрешне дужине, или је затезач неисправан.
5. Визуелно проверите пристајање ремена на ременицама.
6. Уградите квачило хидрауличног вентилатора.