1. 2.0Л мотор: уклоните 6-пински утикач са релеја за контролу грејања и измерите отпор између пина 6 на утикачу и кућишта (Блок мотора). Ако отпор тежи бесконачности, долази до прекида проводне линије. Ако је отпор испод 1 ома, онда постоји кратак спој у електричној линији.
Подешена вредност:
- на 25°Ц: 2442 ома + 170 ома
- на 80°Ц: 291 ома + 16 ома
2. 2,2/2,5Л мотор: Смањите притисак расхладне течности. Да бисте то урадили, уклоните поклопац са експанзионог резервоара напуњеног расхладном течношћу.
3. Искључите утикач (У 11/4) и одврните сензор температуре расхладне течности.
4. Искључите утикач (Б 11/8к1) и одврнути "сензор температуре расхладне течности за накнадно загревање" на глави цилиндра.
Преглед
1. Окачите температурну сонду у водено купатило и полако је загревајте.
2. Проверите отпор сензора температуре помоћу омметра. Измерена вредност је у реду ако је унутар толеранције + 5% (види табелу Отпор топлотног сензора).
3. Ако током мерења сензор температуре не достигне наведене вредности, онда га треба заменити.
Инсталација
1. Уврнути сензор температуре са обртним моментом од 20 Нм.
2. Укључите утикач кабла (конектор).
3. Напуните расхладном течношћу.
4. Загрејте мотор и проверите ниво расхладне течности.
Отпор сензора температуре
Температура | Отпор |
Ночьу 22°Ц | 2500 ома |
30°С | 1700 ома |
Ночьу 40°Ц | 1170 ома |
ден: 50°Ц | 830 ома |
ден: 60°Ц | 600 ома |
70°С | 435 ома |
80°С | 325 ома |
90°Ц | 245 ома |
100°Ц | 185 ома |