4 цилиндрични мотор
Повлачење
1. Одвојите утикач између мотора и намотаја за паљење (X26/24).
2. Уклоните и одложите резервоар за прање.
3. Одврните држач усисне гране.
4. Ако постоји, искључите везу темпомата.
5. Уклоните високонапонске жице са намотаја за паљење (стрелац). Уклоните завртње (20/1) до калемова за паљење.
6. Отворите заштитне капице (20/2) на доњој страни намотаја за паљење. Означите жице на терминалима 15 и 1 лепљивом траком и одврните их.
7. Повуците калем (Т1/1) и (Т1/2).
Пажња! Прикључни елементи су под напоном до 400 волти. Због тога је увек потребно спојити стезаљке/пакет језгра на каросерију аутомобила.
8. Монтирајте завојнице паљења обрнутим редоследом од уклањања. Сходно томе, један калем за паљење покреће две свећице.
6-цилиндарски мотор
Повлачење
1. Уклоните попречну цев пречистача ваздуха отпуштањем стезаљки црева.
2. Одврните заштитно кућиште свећица (5/1).
3. Уклоните утикаче жица контролног кола на намотајима за паљење (стрелице).
4. Уклоните утикаче високонапонских жица на излазу секундарног кола (Tb).
Пажња! Завојнице за паљење (Т1) опремљен свећицом кроз (Та) директно на свећицу. Секундарни излаз (Tb) помоћу жице високог напона, напаја се на одговарајућу свећицу. водилица (W) истовремено је и елемент за повезивање намотаја за паљење са кућиштем.
5. Повуците завојницу за паљење.
Пажња! Прикључци примарног кола су под напоном до 400 волти! Због тога, стезаљка/језгра пакета увек мора бити повезана са каросеријом аутомобила.
Инсталација
Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање. На слици је приказан дијаграм повезивања намотаја за паљење и свећица. Сходно томе, један калем за паљење напаја две свећице високог напона.