1. Блок мотора; 2. Глава цилиндра; 3. Пумпа за хлађење течности; 4. Регулатор расхладне течности (термостат); 5. Горњи цевовод расхладне течности; 6. Радијатор са хоризонталним протоком расхладне течности; 7. Доњи цевовод расхладне течности; 8. Хладњак уља; 10. Компензациони резервоар; 11. Резервни силикат за спречавање корозије алуминијумских легура; 12. Одводни резервоар; 13. Линија за уклањање ваздуха; 14. Линија за допуну горива; 15. Измењивач топлоте система грејања; 16. Снабдевање грејањем; 17. Излаз за грејање десно; 18. Излаз за грејање лево; А - начин циркулације расхладне течности дуж малог кола. Расхладна течност циркулише у мотору само када је његова температура испод 87°Ц; Б - мешовити режим. Када је температура расхладне течности у опсегу од 87–102°Ц, регулатор расхладне течности је делимично отворен. Потоњи такође тече кроз радијатор; Ц - режим хлађења. Када је температура расхладне течности изнад 102°Ц, њен регулатор је потпуно отворен. Сва расхладна течност тече кроз радијатор
Као део одржавања, расхладну течност треба заменити сваке 3 године. Ако су заптивка главе цилиндра, хладњак, измењивач топлоте или мотор замењени током поправке главе цилиндра, замените расхладну течност у сваком случају. Ово је неопходно јер се производи антикорозивног распадања таложе на новим деловима од лаке легуре током периода уходавања и формирају јак антикорозивни слој. По правилу, коришћена расхладна течност не садржи довољно ових антикорозивних продуката распадања да би се формирао неопходан заштитни слој на новим деловима.
Ако се расхладна течност испразни као део других поправки, поново је употребите.
Пажња! Расхладна течност је отровна и не треба је једноставно бацити или мешати са кућним отпадом, већ се мора испразнити на за то предвиђена места.
1. Искључите жицу за уземљење (–) батерија.
Пажња! Ово брише код за заштиту од крађе радија.
2. Окрените поклопац на експанзионој посуди улево док се не забрави и вишак притиска не побегне из система за хлађење. Затим додатно окрените поклопац и уклоните га у потпуности.
Пажња! Ако је мотор врућ, ставите густу крпу око поклопца пре него што уклоните поклопац да бисте избегли опекотине од вруће расхладне течности или испарења. Скините поклопац само на температурама течности испод 90°Ц.
3. Скините доњи поклопац моторног простора.
4. Причврстите на одвод радијатора (стрелац) црево унутрашњег пречника 12 мм.
5. Поставите чисту пријемну посуду испод радијатора. Убаците црево у пријемну посуду и отворите чеп за одвод (3).
Драин
1. Поставите на чеп за одвод (4) на блоку мотора црево унутрашњег пречника 12 мм.
2. Поставите чисту посуду за сакупљање испод мотора, уметните црево у њега и само отпустите чеп за испуштање без потпуног одвртања.
3. Потпуно испразните расхладну течност.
4. Затегните чеп за испуштање на блоку мотора на 30 Нм.
5. Уврнути чеп за одвод на радијатор са обртним моментом од 1,5 до 2 Нм (ручно).
6. Ако је причвршћено, уклоните одводно црево.
7. Поставите доњи поклопац моторног простора.
Точење горива
1. Проверите садржај антифриза у расхладној течности.
2. Напуните расхладну течност до ознаке (стрелац) кроз цев за пуњење компензационог резервоара (2). За возила без посебног експанзионог резервоара, до ознаке на цеви за пуњење, у случају црног горњег дела резервоара, до почетка црног дела.
3. Повежите жицу за уземљење са батеријом.
4. Оставите мотор да се загреје у празном ходу док се термостатски регулатор расхладне течности не отвори (температура расхладне течности приближно 100°Ц). Истовремено, подесите грејање на пуну снагу и трзаво притисните педалу гаса.
Пажња! На температури расхладне течности између 60 и 70°Ц затворите експанзиони резервоар.
5. Проверите заптивеност прикључака црева система за хлађење, као и чепова за испуштање и пумпу за хлађење течности.
6. Подесите време на сату.
7. Унесите шифру радија против крађе.