Упозорење! Уколико се стриктно не поштују прописане препоруке за повезивање, постоји опасност од опекотина услед проливеног електролита који је на бази сумпорне киселине. Поред тога, услед експлозије батерије може доћи до повреда или модрица, или може доћи до квара електричне опреме.
Пресек жице за повезивање стартера са помоћном батеријом мора бити најмање 16 квадратних метара. мм (пречника око 5 мм) за моторе са унутрашњим сагоревањем са принудним паљењем радне смеше до запремине цилиндра од 2,5 литара. За моторе са запремином цилиндра већим од 2,5 литара и за дизел моторе, попречни пресек ове жице мора бити најмање 25 квадратних метара. мм. У овом случају, одлучујући фактор је, наравно, аутомобил са испражњеном батеријом. По правилу, пресек жице је назначен на његовом паковању. Препоручује се куповина ове жице са изолованим стезаљкама и попречним пресеком од 25 квадратних метара. мм, пошто је погодан и за моторе са релативно мањим запремином цилиндра.
Обе батерије морају имати напон од 12 волти.
Испражњена батерија може да се смрзне чак и на -10°Ц. Пре повезивања жице за повезивање стартера са помоћним (изван аутомобила) батерију, обавезно одмрзните замрзнуту батерију.
Испражњена батерија мора бити правилно повезана на електричну мрежу у возилу.
Проверите ниво течности у испражњеној батерији. По потреби допуните дестилованом водом.
Инсталирајте аутомобиле на таквој удаљености један од другог да између њих нема металног контакта. У супротном, струја може већ тећи када је спојен позитивни пол.
За свако од два возила затегните ручицу ручне кочнице. Подесите ручни мењач у неутрални положај или, у случају аутоматског мењача, на паркирање "Р".
Искључите све тренутне потрошаче.
Императив је да мотор помоћног возила ради током процеса покретања главног возила у празном ходу. Тиме се елиминише могућност оштећења генератора услед вршних напона који се јављају приликом покретања.
Избегавајте отворени пламен и запаљене цигарете у близини батерије током покретања, јер из батерије могу да се емитују запаљиви гасови.
Водите рачуна да жице које повезују стартер са помоћним акумулатором не могу бити оштећене ротирајућим деловима као што је вентилатор за хлађење мотора.
Повежите жице стартера са помоћном батеријом на следећи начин:
1. Повежите црвену жицу са позитивним терминалом испражњене батерије (А).
2. Повежите други крај црвене жице на позитивни терминал акумулатора који напаја струју (ИН).
3. Повежите црну жицу са негативним терминалом напојне батерије.
4. Повежите други крај црне жице на добро место на кућишту (Икс) пријемно возило. За то је најпогоднији метални део причвршћен на блок мотора. У неповољним околностима: при спајању жице на негативни пол испражњене батерије може доћи до експлозије услед варничења и ослобађања експлозивног гаса.
Пажња! Прикључци жице за повезивање стартера са помоћним акумулатором повезаних жица не смеју да додирују једни друге, или позитивни терминали не смеју доћи у контакт са кућиштем (тело или оквир).
Покрените и покрените мотор пријемног возила (испражњена батерија). Приликом покретања, непрекидно притискајте стартер не више од 10 секунди, јер велика потрошња струје загрева стезаљке и жице полова. Зато понекад издржи "пауза за хлађење" најмање 1/2 минута.
Немојте се нагињати преко батерија - постоји опасност од повреда!
Након покретања мотора, одвојите стезаљке са терминала обрнутим редоследом: прво одвојите црну жицу са терминала (–) на пријемном возилу, а затим и на доводном возилу, прво одвојите црвену жицу са терминала на доводном возилу, а затим и на возилу за пријем.