Пажња! За затезање осовинске матице потребан је кључ са подесивим обртним моментом од најмање 220 Нм.
Повлачење
1. Одврните матицу осовине помоћу дванаестостраног насадног кључа SW 30.
Пажња! Истовремено, да би се избегао удес, аутомобил мора бити на точковима, брзина мора бити укључена, а ручна кочница мора бити повучена.
2. Означите бојом положај точкова у односу на главчину. Захваљујући томе, након уклањања, биће могуће вратити балансирани точак на своје место. Отпустите завртње точкова док је возило на тлу, затим поставите возило на постоље позади и уклоните задње точкове.
3. Одврните половину осовине (37) од прикључне прирубнице (33). Да бисте то урадили, одврните вијке са унутрашњим полиедром (35) (кључ SW 10 на пример HAZET 2751 или 990 SLg 10) и уклоните их заједно са подлошкама (34).
Пажња! Уверите се да се кључ правилно уклапа у главе вијака. Препоручљиво је претходно очистити унутрашње полиедре у главама вијака.
4. Поставите гаражу испод руке вешања, подигните руку док осовина не буде приближно хоризонтална. Не заборавите дрвени одстојник између полуге и дизалице.
Пажња! Приликом подизања пазите да не подигнете возило са постоља.
5. Извуците осовину, а затим је нагните укосо надоле.
Пажња! Уверите се да се приликом скидања осовинског вратила поклопац вратила не одврне.
6. Уклоните полуосовину из главчине. Ако је чврсто постављен, користите обичан одговарајући алат да га изгурате из прирубнице.
7. Уклоните осовину, проверите гумене манжетне и поклопац да ли цури и оштећена, поправите ако је потребно.
Инсталација
1. Очистите површину између прирубнице и поклопца осовинског вратила.
2. Уметните осовину у главчину.
3. Причврстите осовину на прикључну прирубницу.
4. Уградите нове подлошке и нове вијке са утичницом од полиедра.
Пажња! Претходно лагано подмажите навоје и контактну површину вијака. Измерите пречник навоја јер од тога зависи обртни момент.
5. Затегните вијке пречника 10 мм на 70 Нм унакрсно, а вијке пречника 12 мм на обртни момент од 100 Нм.
6. Спустите и уклоните гаражни прикључак.
7. Поравнајте задње точкове тако да се ознаке боје на точку и главчини поклапају. Заврните точкове. Спустите возило и затегните завртње точкова на 110 Нм.
8. Уврните нову дводелну осовинску матицу у главчину и затегните на 220 Нм.
Пажња! Прво лагано подмажите навој и контактну површину.
Пажња! Током ове операције, возило мора бити на точковима. Матица је у основи замењена. Приликом увртања, паркирна кочница мора бити повучена и степен преноса укључен.
9. Завијте матицу осовине на обручу (стрелац), за шта забити крагну матице ударцем у прорез осовине.