1. Тело; 2. Горња полуга вешања; 3. Управљачки зглоб; 4. Кочиони диск; 5. Доња полуга вешања 6. Глава англијске шипке; 7. Пролеће; 8. Амортизер; 9. Управљачки уређај; 10. Окретна рука
У аутомобилу Mercedes-Benz C-класа на предњој осовини је тзв.
Точкови су постављени на две троугласте полуге: горња полуга је повезана са телом преко гумених носача, доња полуга је причвршћена за осовинску греду. Обе полуге воде зглоб управљача кроз шарке. Опруга и гасни амортизер су постављени одвојено један од другог на доњем краку вешања. За разлику од конвенционалних дизајна, амортизер се не користи као водећи елемент вешања, што обезбеђује правовремени одговор и несметан рад. Анти-ролл бар осигурава боље приањање предњих точкова на путу, посебно у кривинама.
Предњи точкови су на два конусна ваљкаста лежаја са подесивим зазором.